fast die Hälfte der Straßenmarkierungen auf den Hauptstraßen in England, die laut einer neuen Umfrage sofort oder extrem bald ersetzt wurde.
In der Forschungsstudie mit 2.500 Meilen englischen Straßen, von der Straßenversorgungsmarkierungsvereinigung (RSMA) wurden nur 16 Prozent der weißen Linienmarkierungen auf Autobahnen als „ausgezeichnet“ als „ausgezeichnet“ eingestuft.
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Der Bericht enthält 52 Prozent der Markierungen auf Autobahnen, 42 Prozent auf Doppelbahnstraßen sowie 48 Prozent auf Einstiegsanforderungen, die derzeit ersetzt oder dringend erforderlich sind, um den Austausch anzuordnen.
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Nur 13 Prozent der Markierungen auf einzelnen Fahrbahnen wurden auch in die Kategorie „ausgezeichnet“ angenommen.
“Es ist beschämend, dass die Hälfte der Markierungen auf Straßen in England so genutzt wird, dass sie ersetzt werden müssen”, erklärte RSMA National Director George Lee.
Die Markierungen werden mit 150 mcd (Millicandelas) der Branche grundlegend bewertet, um sicherzustellen, dass sie nachts im Nasswesen sichtbar ist.
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Autobahnkörper erkennen eine Punktzahl unter 100 mCD als Ersatz an, während weniger als 80 mcd sofortige Abhilfemaßnahmen garantiert werden müssen.
Die schlechteste Straße in England war der M3 zwischen Bagshot und Camberley mit erstaunlichen 94 Prozent der Markierungen unter 80 mcd. Die Nahe A322-Strecke zwischen Bracknell und Bagshot war die zweitschlechteste mit 84 Prozent der Arbeit.
Volkswagen hat zwei neue Variationen zu seinem ID.4 -SUV -Bereich hinzugefügt. Sie werden sowohl City als auch Style genannt, und nehmen die Ausstattungsvarianten des ID.4 auf sieben, einschließlich der bald zum Verkauf stehenden, Hot GTX -Version.
Die Stadtvariante wird das neue Einstiegsdesign sein und für die wiedergeeinigten Plug-in-Autos und die Lkw-Stipendium der Regierung qualifiziert und die ID.4 Startkosten auf 32.150 GBP fallen. Der Stil umfasst viel mehr Geräte als gemeinsam und beginnt bei £ 38.150.
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Sowohl die Stadt als auch der Stil können mit dem, was VW telefoniert, sowohl die reinen als auch die reinen Leistungsantriebsstränge erhalten. Für beide hat die Batterie eine 52 -kWh -Fähigkeit – etwas kleiner als die 77 kW -Zelle, die im Leben, den Haushalt und im maximalen Modelle entdeckt wurde. Es ist mit einem Elektromotor in Verbindung gebracht, der 146 PS in Pure Gut oder 168 PS in der reinen Performance -Version einrichtet.
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Die Auswahl des Einstiegs-Stadtdesigns mit dem 168-PS-Antriebsstrang stößt die Kosten bis zu 36.030 Pfund, während im Stil die Kosten auf 39.530 GBP steigen. Das Stadtdesign bietet 213 Meilen Abwechslung im WLTP -Zyklus im Vergleich zu 211 Meilen des Stils. Alle Versionen enthalten 100 kW schnelle Ladefunktion.
Das Stadtdesign erhält eine 10-farbige Umgebungsbeleuchtung, einen 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm sowie Chauffeur-Unterstützungssysteme, einschließlich; Lane Hilfe sowie adaptive Geschwindigkeitsregelung. Um das Stildesign außer der Stadtversion festzulegen, wird größere 18-Zoll-Leichtmetallräder, Scheinwerfer von IQ.Light, getönte Fenster, Drei-Zonen-Klima-Management sowie eine Rückfahrkamera erhalten.
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Diese neuen Entwürfe entsprechen ON aus der Launch-Spec ID.4 1st Edition, Life, Household sowie Range-Toping Max. Die 1. Ausgabe kostet £ 40.800, das Leben kostet £ 41.570, der Haushalt £ 45.520 sowie max sind 49.990 GBP erhältlich.
BMW enthüllt wurde, hat das IDrive-Infotainment-System der achten Generation umfassend, das im neuen IX-All-Elektro-SUV enthüllt wurde und im bevorstehenden TESLA-Modell des Unternehmens einen Auftritt erscheint. 3 Rivale – Der i4 -Limousine. Obwohl wir bereits das neue Setup gesehen hatten, als die IX gestartet wurde, hat BMW nun die feineren Details von Idrive 8 enthüllt, einschließlich der neuen Funktionen und Fähigkeiten.
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Im IX und im i4 wird Idrive 8 über zwei Displays präsentiert-ein 12,3-Zoll-digitaler Instrumententafel und einen 14,9-Zoll-zentralen Touchscreen (obwohl es weiterhin durch ein Drehzifferblatt gesteuert werden kann). Die beiden Displays sind perfekt auf dem Armaturenbrett miteinander verbunden, um das Erscheinungsbild eines großen Bildschirms zu verleihen und sowohl Instrumenten- als auch Chauffeurinformationen innerhalb der zentralen Steuereinheit zu erteilen.
Was ist BMW Idrive?
Neben der neuen Hardware stellt Laut BMW Idrive 8 einen ganz neuen Look auf dem Bildschirm mit einer neuen grafischen Designsprache ein, die auf Menüs, Apps und Navigation angewendet wird.
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Laut BMW ist eine umfassende Personalisierung eines der wesentlichen neuen Funktionen des neuesten IDrive -Systems, und Optionen können durch Funktionstasten am Lenkrad schnell ausgewählt werden. Es können mehrere Layouts für das zentrale Display und die Instrumentierung ausgewählt werden.
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Der neue Hyper-GT basiert auf einer hochwertigen Formel-1-Antriebsstrang und kombiniert enorme Leistung und Reaktionsfähigkeit mit der Fähigkeit zur Emission von Null.
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Kincsem zielt auch darauf ab, digitale Designtechniken zu verwenden, um eine größere Personalisierung und Luxus für das Fahrzeug einzuführen als bisher.
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Callum sagte: „Mit Kincsem haben wir das seltene Privileg, nicht nur ein schönes Auto zu kreieren, sondern auch eine Designsprache für eine innovative Luxusmarke zu bilden.
“Erfrischend hat Kincsem gesagt, dass es keine Regeln gibt, die es uns ermöglichen, die Frage zu stellen:” Wenn wir tun könnten, was wir wollten, was würden wir dann tun? “. Dies ist eine der belebendsten Möglichkeiten für jeden Designer. Das Team ist sehr aufgeregt, mit der Arbeit zu beginnen. “
Die Marke Kincsem gehört dem ungarischen Unternehmer Tibor Bak, der plant, die weltweit besten Designer zu nutzen, um eine Reihe wunderschöner Hochleistungsprodukte zu schaffen.
Es ist nach einem weltberühmten ungarischen Rennpferd benannt, das während einer Karriere als 54-Rennen Ende des 19. Jahrhunderts ungeschlagen war.
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. Ein Drittel der Autofahrer in Großbritannien erhält jedes Jahr Geldstrafen, da die Polizei und die lokalen Behörden die Verwendung von Fernkameras für Fangtreiber erhöhen, wie neue Forschungen ergeben.
Laut einem neuen Bericht der RAC -Stiftung werden jedes Jahr 12 Millionen Chauffeure in Großbritannien Geldstrafen von der Polizei und den örtlichen Behörden übergeben. Mit acht Millionen waren Fahrzeugparkparkbußgelder die überwiegende Mehrheit der Geldstrafen, obwohl festgestellt wurde, dass die örtlichen Behörden auch 2,5 Millionen Strafen für Verstöße gegen die Box Junction und die Busspur ausführten.
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Im selben 12 -monatigen Zeitraum wurden noch mehr Geschwindigkeits- und Videokamera -Bußgelder mit einer Million Geschwindigkeit und 500.000 Geldbußen für die verspätete Lizenzierung und mangelnde Versicherungsmangel ausgegeben.
Die tatsächliche Anzahl von Geldstrafen und Strafen könnte jedoch höher sein, wenn Chauffeure derzeit keine Bildungskurse als Alternativen zu Geldstrafen erhalten. Die 12 Millionen Gesamtzahl umfasst nicht die jährlichen 1,2 Millionen Chauffeure, die Geschwindigkeitsbewusstseinskurse als Alternativen zu Bußgeldern und die 200.000 Chauffeure erhalten, denen Chauffeur -Sensibilisierungskurse als Alternative erhalten wurden.
In der Studie wird die wachsende Verwendung von Kameras als Grund für die verbesserte Anzahl der ausgegebenen Geldbußen angeführt. Im Jahr 2011 wurden 52 Prozent der festen Strafverfolgung Kamera festgelegt. Dies stieg 2015 auf 74 Prozent, während die Parkbußen des privaten Fahrzeugbußgelders aufgrund 2012 dreifach gestiegen sind.
Nissan hat eine aktualisierte Version seines 370Z-Coupés für 2018 enthüllt, wobei sich der Großteil der Änderungen auf kosmetische Tweaks konzentriert, um es mit den Angaben des neuen Jaguars frisch aussieht zu halten. F-Typ und Porsche 718 Cayman.
Visuell hat Nissan schwarze Türgriffe und einen schwarzen hinteren Stoßfänger hinzugefügt, während getönte Kopf- und hintere Lampen jetzt Standard sind. Neue 19-Zoll-Leichtmetallräder wurden ebenfalls zusammen mit einem neuen roten Äußeren auf der Optionsliste eingebaut. Im Inneren ist ein sieben Zoll großer Touchscreen mit Sat-Nav, DVD-Player und einer Rückfahrkamera sowohl für GT- als auch für NISMO-Modelle herkömmlich.
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Es gibt nur wenige mechanische Veränderungen, aber Nissan hat einen hochleistungsfähigen Hold-Hold für Modelle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe hinzugefügt-die Option eines Siebengang-Automatikrestes. Unter der Motorhaube betreibt der gleiche 324-PS-3,7-Liter-V6-Motor die hinteren Räder, während ein raffiniertes Aufhängungssystem die Änderungen abschließt.
Der aktualisierte 370Z ist jetzt in Großbritannien ab 29.185 GBP verkauft.
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Ein Plan zwischen der Volkswagen Group und Tata Motors, um eine langfristige taktische Partnerschaft für den indischen Markt zu bilden, wurde zumindest vorerst abgesagt.
Bereits im März unterzeichneten die beiden Unternehmen ein Memorandum of Understanding, um eine potenzielle Zusammenarbeit zu untersuchen. Die Entwicklung und Herstellung von Autokomponenten mit neuen Produktionsautos für Indien und anderen Schwellenländern wurde zu dieser Zeit angepriesen, wobei Skoda vorgeschlagen und in den Mittelpunkt jeder vorgeschlagenen Partnerschaft platziert wurde.
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• PSA beendet £ 1,9 Mrd. Kauf von Opel und Vauxhall von GM
Skoda kündigte in einer Erklärung an: „Beide Unternehmen sind zu dem Schluss gekommen, dass derzeit weder die technischen noch die wirtschaftlichen Synergien in dem von beiden Parteien gewünschten Umfang erreichbar sind. Infolgedessen wird eine geplante taktische Allianz vorerst nicht mehr verfolgt. “
Die Firma ist sehr an Spannung, die beide Unternehmen nicht ausgeschlossen haben, um sich in Situationen zu ändern.
Als die erste Ankündigung Anfang dieses Jahres getätigt wurde, gab Tata bekannt, dass die Partnerschaft 2019 auf eine Einführung neuer Autos für Schwellenländer abzielen würde – jetzt vom Tisch.
Anfang dieses Jahres kündigte die PSA -Gruppe, die erst diese Woche Vauxhall und Opel von GM erwarb, ähnliche Pläne für den indischen Markt an und bestätigte einen Vertrag mit dem in Delhi ansässigen Fertigungskonglomerat CK Birla Group, um bis 2020 neue Modelle in Indien zu entwickeln.
Was halten Sie von der VW-Tata-Partnerschaft? Lass es uns unten wissen …
. Jetzt, da das chinesische Unternehmen Dongfeng Peugeot, Vauxhall und PSA gerettet hat, schließen immer noch eine Partnerschaft voran, die drei brandneue Modelle umfasst.
Der europäische Chef von Vauxhall, Karl Thomas Neumann, sagte Car Express, dass es für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung sei, die Kosten durch Abschluss solcher Geschäfte zu senken, obwohl der ursprüngliche Plan zum Bau eines kleinen Stadtautos abgebrochen wurde. Stattdessen werden die nächsten Meriva, Zafira und ein neues kommerzielles Auto Peugeot -Plattformen und -Motoren verwenden.
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„Opel ist der drittgrößte Automobilhersteller in Europa. Wir haben letztes Jahr eine Million Autos gebaut, aber wir brauchen Volumenplattformen. Nur zwei Autos, die nicht auf diesen Plattformen sitzen. ” sagte Neumann. Anscheinend zahlt GM PSA einen festgelegten Transaktionspreis pro Auto im Rahmen des Deals, aber das Äußere und das Innenarchitektur sind weiterhin für Vauxhall maßgeschneidert.
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“Natürlich können sie nicht das gleiche Auto sein [wie PSA], denn sobald sie die Fabrik verlassen, sind sie Konkurrenten, aber wir werden sicherstellen, dass es sich wie ein Opel anfühlt.”
Er diskutierte weiter, dass Vauxhalls neues 7.000 Pfund Städter, das ursprünglich als Partnerschaft geplant wurde – nun exklusiv von Vauxhall entwickelt wird. Dies impliziert, dass sie es schneller auf den Markt bringen können – und viel mehr GM -Inhalte einbeziehen können.
High-End-Autos und LKW-Hersteller DS haben Kosten sowie Spezifikationen für den neuen DS 9-Flaggschiff-Salon, der ab £ 40.615 beginnt, wenn es geht, wenn es geht. zum Verkauf am 8. April.
Die französische Marke wechselt zu den Mercedes E-Klasse, der BMW 5-Serie sowie dem Audi A6 wird entweder mit einem Puretech-Benzinmotor oder einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten, der bis zu 34 Meilen ganz elektrischer Reichweite bietet.
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Der DS 9 wächst das britische DS-Aufsatz auf drei Modelle, die über dem DS 3 Crossback sowie DS 7 Crossback-SUVs als lang versprochenes Halo-Modell sitzen. Die erste Lieferungen belegen später im Jahr 2021 den Standort.
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Die Antriebsstrangeinstellung besteht entweder aus einer 222 PS-1,6-Liter-Vierzylinder-Puretech-Benzineinheit oder einer E-Tense-Plug-in-Hybridoption. Das Plug-in-Hybrid-E-Tense-Design verwendet eine 178-PS-Version des 1,6-Liter-Turbo-Benzinmotors der Marke sowie eine 11,9 kWh-Batterie, die einen 108 PS-Elektromotor für eine insgesamt integrierte Ausgabe von 222 PS füttert und dem reinen Benzinauto entspricht.
Die einzige Auswahl der Benziner ist etwas schneller und sprintet in 8,1 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde, während der E-Tense 225 weitere zwei Zehntel pro Sekunde nimmt, um den Benchmark-Sprint abzudecken. Sowohl Autos als auch Lastwagen schicken mit einem EAT8-Achtgang-Automatikgetriebe Strom auf ihre Vorderräder.
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DS hat ebenfalls überprüft, dass eine 355 PS starken Plug-in-Hybrid-Variante rechtzeitig in die britische Einstellung beitreten und Allradantrieb bieten. Dieser Antriebsstrang wird wahrscheinlich genau das gleiche sein wie das, das im 508 Peugeot Sport Engineered Performance -Modell von Geschwistermarken entdeckt wurde.
Effizienz, Abwechslung sowie Laden
Der Puretech 225 erklärt die beste Wirksamkeit von 40,9 mpg sowie 155 g/km CO2, während der E-Tense 225 PHEV je nach Spezifikation ein integriertes Maximum von 256,8 mpg mit CO2-Emissionen liefert.
, dass der Renault Captur -Bereich mit neuem R.S. erweitert wurde. Line- und SE -begrenzte Spezifikationen, die den Ausstattungsbereich des kompakten SUV auf fünf erhöhen.
Der sportliche neue Renault Captur R.S. Die Linie kostet 23.800 GBP und ist standardmäßig mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Scheinwerfern, Heck-Privatsphäre und einem “Formel-Ein-inspirierten” Bodykit mit einem tiefen Frontsplitter und einem frischen hinteren Diffusor ausgestattet.
New Renault Captur Plug-in Hybrid 2020 Review
Im Inneren gibt es ein ähnliches Spektrum sportlicher Styling -Hinweise, wie z. B. engagierte R.S. Polsterung anstellen, ein perforiertes Lederlenkrad, eine rote Luftablüftungsumgebung, synthetische Kohlefaser -Armaturenbrett, Aluminiumpedale und ein schwarzer Headliner.
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R.S. Linienmodelle erhalten das gleiche Maß an Standardausrüstung wie die Captur S-Edition, die den schlüssellosen Betrieb, die vorderen und hinteren Parksensoren, eine Umkehrkamera, einen automatischen Rückfahrspiegel und eine automatische Klimaanlage umfasst. Es gibt auch ein 9,3-Zoll-Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto.
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Der neue Captur SE Limited liegt zwischen dem Einstiegsspiel und dem mittelständischen renommierten Models mit einem Startpreis von 20.300 GBP. Es ist serienmäßig mit 17-Zoll-Diamant-Leichtmetallrädern, LED-Scheinwerfern, Datenschutzglas und speziellem „begrenzt“ für die vorderen Flügel ausgestattet.
Die hinteren Parksensoren und der schlüssellosen Eintritt sind ebenfalls serienmäßig, zusammen mit einer Vielzahl von Sicherheitsausrüstungen wie Spurhalteassistenten, automatischer Notbremsung und Tempomat. Im Inneren sind SE Limited Cars Climat Control und ein sieben Zoll großes Infotainment-System mit Live-Verkehrs-Updates, Google-Suchfunktionen, Apple CarPlay und Android Car als Standard.