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fast 100 Prozent EV -Verkäufe voraus. Die Volkswagen Group hat einen neuen Unternehmensplan namens New Auto angekündigt, der das Unternehmen bis 2030 durchführen wird.
Der Plan konzentriert sich in erster Linie darauf, wie die Gruppe die Mischung zwischen Batterie -Elektroautos und in internem Verbrennungsbörsenwagen in den nächsten zehn Jahren ausgleichen. Die VW -Gruppe sagt, dass der Markt für den internen Verbrennungsmotor im nächsten Jahrzehnt um viel mehr als 20 Prozent schrumpfen wird, wobei die EVS die ICES als führende Technologie bei der Erreichung der Preisparität erwartet.

Volkswagen enthält neue Pläne für die elektrifizierte Zukunft

Laut Volkswagen Group werden Elektroautos bis 2030 rund 50 Prozent des Umsatzes ausmachen und bis 2040 zu 100 Prozent methoden.
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Volkswagen wird zunächst die Produktion von Elektroautos durch eine viel einfachere Plattformstrategie erweitern und vereinfachen, was voraussichtlich die Umsatzrenditen um rund ein Prozent erhöhen wird – eine große Sache in einem Unternehmen, das so groß ist wie die Volkswagen -Gruppe.
Die Hardware- und Softwareentwicklungen der Volkswagen Group für die EV -Ära werden auf seiner neuen skalierbaren Systemplattform (SSP) ruhen. Es wird 2026 auf den Markt gebracht und wird kurzfristig der Nachfolger der Verbrennung von MQB, MSB und MLB von Volkswagen.
Schließlich ersetzen die Grundlagen auch die elektrischen MEB- und PSA-Plattformen, die alle EVs der Volkswagen Group auf eine Architektur bewegen. Das Unternehmen erwartet, über seine Lebensdauer viel mehr als 40 Millionen Autos auf SSP zu produzieren.

Aston Martin hat ein neues Styling -Paket für den Limited Edition V12 Speedster enthüllt, der nach dem äußerst erfolgreichen Rennfahrer der Marke aus den 1950er Jahren benannt ist. Es heißt DBR1 und verfügt über eine Reihe von Styling-Optionen, die entwickelt wurden, um das bekannte Wettbewerbauto zu imitieren.
Der Aston Martin V12 Speedster DBR1, der durch die Bilder der Marke ordnungsgemäß illustriert wurde, verfügt über den gleichen Farbfinish wie sein Vorfahr, der einen identischen Farbton von Aston Martin Racing Green für die Körperarbeit und den Clubsport White -Akzente für die Roundels und Nadelstreifen teilt.

New Aston Martin Vantage F1 Edition bringt Rennstrecke auf die Straße

In einer noch mehr Anspielung auf den Rennfahrer der 1950er Jahre ist das Interieur des Speedster in einer Mischung aus braunem Leder und grünem Stoff fertig. In den Strebepfeilern des Autos unter zwei transparenten Abdeckungen befinden sich zwei Rennhelme im gleichen Grünton wie der Körper.
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Weitere Änderungen sind feste silberne Abzeichen und 21-Zoll-Leichtmetallräder mit Diamanten. Die Kabine erhält auch Kohlefaserverkleidung und bürstete Edelstahlschaltanlage, letzteres eine „geschmackvolle Hommage“ an den klassischen Rennfahrer, sagt Aston Martin.
Der V12-Speedster wird von Astons bekanntem 5,2-Liter-V12 mit zwei Turboladern angetrieben. Es entwickelt 690 PS und 753 Nm Drehmoment im Speedster, der über ein achtgang automatisches Getriebe an die Hinterräder geschickt wird. Laut Aston Martin hat der Speedster DBR1 genug Grunzen für eine Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von 3,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 198 Meilen pro Stunde.
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Aston Martin entgegenkommt derzeit Bestellungen für den limitierten Supercar. Die Preise beginnen bei 765.000 GBP, obwohl das Unternehmen die Käufer ermutigt, seine Autos zu personalisieren, was diese Zahl weiter aufblasen wird. Die ersten Lieferungen werden voraussichtlich im Sommer beginnen.

Audi hat eine aktualisierte Lackierung der FIA World Endurance Championship Challenger 2014, des R18 E-Tron Quattro, veröffentlicht.
Der 2011 als Ersatz für den R15 TDI Le Mans -Prototyp von Audi hat drei Siege bei den Le Mans 24 Stunden zwischen 2011 und 2013 drei Siege der LMP1 -Klasse errungen.
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Im Jahr 2012 wurde der Audi R18 in die LMP1 -Kategorie der FIA World Endurance Championship von den Pairing von Andre Lotterer, Benoit Treluyer und Marcel Fassler zu den Treiber- und Herstellertiteln der FIA World Championship gefahren.
Audi setzte seine Meisterschafts -Gewinnform 2013 fort und forderte erneut beide FIA ​​WEC -Titel – diesmal mit Allan McNish, Loic Duval und neun -Times Le Mans -Gewinner Tom Kristensen.
Im Januar 2014 startete Audi die 2014er Version des R18 E-Tron Quattro mit einer schwarzen Lackierung.
Am 25. März im Stadtzentrum von Le Mans enthüllte Audi erneut den R18 E -Tron Quattro – diesmal mit einem aktualisierten weißen, schwarzen, silbernen und roten Farbschema.
Der 2014 E-Tron Quattro ist eine Entwicklung seines Meisterschafts-Vorgängers und verfügt über Laser-Scheinwerfer, einen überarbeiteten elektrischen Turbolader, Upgrades des Schwungrad-Akkumulatorsystems und eine Abgaswärmeerfassungseinheit.
Audi hat auch den jüngsten R18 E-Tron Quattro um fünf Prozent enger gemacht als das Auto 2013 aufgrund einer politischen Änderung der FIA WEC.
Audi Weitere wird mit Kristensen, Duval und Ex-Formula-1-Fahrer, Lucas di Grassi in der Nr. 1 R18 E-Tron Quattro, fortgesetzt, während Treluyer, Lotterer und Fassler das Schwesterauto fahren werden.
Die erste Runde der Saison 2014 beginnt mit den 6 Stunden Silverstone am 20. April.

Dies ist die neue AC Cobra 4-Elektrizität-eine wilde batteriebetriebene Version des Symbols der Marke, das aufgeladene V8-Stromversorgung für Batterie-Elektrolauf tauscht. Es ist jetzt mit Preisen ab 148.000 £ zur Verfügung.
Basierend auf dem Körper der AC Cobra 378 Superblower und nicht auf der engeren Serie-1-COBRA-AC-Automobile bietet auch der in Norfolk ansässige Autohersteller sich mit Derby-EV-Experten, Falcon Electric, zusammen, um eine Antriebsstranganpassung für den Fearsome zu entwickeln 1960er Jahre Sportwagen.

Wiedergeborene AC Cobra bekommt 308 PS Pure Electric Antriebsstrang

Es werden zwei Versionen des batteriebetriebenen Roadster angeboten. Einer mit einem einzelnen 308 PS-Motor, mit dem die elektrische Kobra in 4,9 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde sprintet und bis zu 190 Meilen zwischen Top-ups und einer mit einem wesentlich leistungsstärkeren Dual-Motor-Setup mit 617 PS.
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Letzteres kostet £ 168.000, sieht jedoch in nur 3,8 Sekunden einen 0-62-Meilen-Armaturenbrett erreicht-obwohl die leistungsstärkeren der beiden elektrischen Kobras zwischen den Aufladungen nur bis zu 160 Meilen fahren können.
Trotz der Verwendung schwerer Batterien haben Ingenieure, die das kleine britische Sportautomobil entwickeln Antriebsstrang wiegt nicht mehr als der herkömmliche V8 -Motor und das Getriebe.
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Die neue Batterie ist unter der Motorhaube hinter der Vorderachse montiert. Die ein- oder Sandwich-Dual-Motoren befinden sich dort, wo das Getriebe früher lebte. Leistung und Drehmoment werden über ein mechanisches Differential von Quaife verteilt.
Obwohl sie jetzt in der Bestellung verfügbar sind, ist eine exklusive Farbpalette, die speziell für den reinen Elektro-AC erstellt wurde, die ersten Lieferungen der COBRA-Serie 4-Elektrik um Ende 2021 geplant.
AC Automobiles hat angekündigt, den aktuellen AC Cobra Superblower mit einem leistungsstärkeren, aufgeladenen 6,2-Liter-V8, der 650 PS und 880 Nm produziert-ein erhebliches Upgrade auf 550 PS und 550 Nm des vorherigen Motors hergestellt hat. Es wurden keine Leistungsansprüche enthüllt, aber die Preisgestaltung bleibt unverändert, wobei der Cobra Superblower von 139.000 GBP angeboten wird.
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Die neue winzige Familie könnte ein größeres Modell für das Modell sein als das ausgehende Bereich, aber laut Chefdesigner Anders Warming wird nichts Größeres als der Landsmann enthalten. Es gab Gerüchte über einen winzigen MPV mit siebensitzigem MPV im Produktplan, aber nicht mehr. “Wir werden in diesem Moment nichts Größeres als der Landsmann bauen”, sagte uns die Erwärmung. “Sie müssen in der Lage sein, einen winzigen in einer Stadt zu parken, also ist ein Landsmann oder dieser neue Clubman so groß wie es sein muss.”
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• Genfer Autosalon 2014: Live
Die Erwärmung wollte darauf hinweisen, dass der Clubman über das ausgehende Auto „Polo-Größe“ erheblich gewachsen ist und jetzt im „Golfsegment“ war. Das Clubman -Konzept, das auf der Genf -Show enthüllt wurde, ist tatsächlich 260 mm länger und 187 mm breiter als sein Vorgänger und breiter und länger (mit einem längeren Radstand) als die neue Luke dank der flexiblen neuen UKL1 -Plattform, die mit BMW geteilt wurde. Mini tritt in eine Phase ein, in der „sich viel mehr auf die einzelnen Charaktere der Autos konzentriert. Ob es also fünf, sechs oder sieben verschiedene Modelle gibt, wird jeweils seine eigene Geschichte erzählen“, so die Erwärmung. Am anderen Ende der Reichweite ist das winzige Raketman -Konzept immer noch ein heißes Thema Streit und muss noch ausgeschlossen werden. “Zu diesem Zeitpunkt untersuchen wir es immer noch, es ist immer noch ein emotionales Thema für uns”, enthüllte die Erwärmung. “Wir freuen uns über den Empfang, den der Rocketman bekommen hat, aber wir müssen immer noch über die Runden kommen – es ist ein Zahlenspiel. Wir müssen uns in diesem Fall bei Ihnen melden. “

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Die Kia EV6 -Preise beginnen bei £ 40.895, wobei die ersten Lieferungen voraussichtlich im Oktober eintreffen, während der Bereich aus drei Ausstattungsvarianten von zwei Antriebssträngen bestehen wird. Jedes britische Modell ist auch serienmäßig mit der 77,4-kWh-Batterie des Unternehmens und nicht mit der in anderen Märkte verwendeten Einstiegseinheit 58 kWH-Einheiten ausgestattet.

Kia richtet sich auf 14 neue Elektroautos bis 2027 auf den Markt

Der Einstiegs-Heckantrieb Kia EV6 kann laut offiziellen WLTP-Tests bis zu 328 Meilen fahren. Es verfügt über einen Elektromotor von 226 PS, während Standardausrüstung für dieses „Luft“ -Regeltwagen 19-Zoll-Leichtmetallräder von Diamant-Kutten, LED-Scheinwerfer, hintere Parksensoren und Regensensscheiben-Scheibenwischer umfasst.
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Im Inneren erhalten Käufer beheizte Vordersitze mit schwarzem veganem „Leder“, einem beheizten Lenkrad, einem Umgebungsbeleuchtungssystem, einer automatischen Klimaanlage und zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen-eine für die digitalen Instrumente und eine, um die Infotainment-Funktionen des Autos zu verwalten.
Die sportlichere EV6-GT-Linie kann entweder mit dem 226-PS-Hinterradantrieb (£ 43.895) oder einem mit einem Brennstrich mit zwei Motorrädern 321 PS betriebenen Antriebsstrang (£ 47.395) angegeben werden. Die letztere Einrichtung erzeugt 605 nm Drehmoment und beschleunigt in 5,2 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde. Aufgrund der zusätzlichen Leistung fällt die Behauptung nach WLTP -Tests auf 314 Meilen. Beide offiziellen Bereiche sind jedoch Verbesserungen der ursprünglichen Ziele von KIA.

. Die Eigentümer von über 5,5 Millionen Autos hatten die MOT -Zertifikate ihrer Fahrzeuge im Jahr 2020 im Rahmen eines Regierungssystems legal verlängert, in dem die Tests um bis zu sechs Monate verzögert werden konnten, offizielle DVSA (offizielle DVSA (( Zahlen für Fahrer- und Autostandards) zeigen.
Die AA hat die Chauffeure darauf gewarnt, dass MOT -Buchungen im nächsten Monat besonders gefragt werden, da die Autos, die ihre Zertifikate verlängert haben, im September zusammen mit allen anderen Autos, die normalerweise im Monat bewertet werden, im September testen werden.

MOT -Test -Checkliste: Top -Vorschläge, um Ihrem Auto zum ersten Mal zu helfen

Laut einer Umfrage unter 14.688 Chauffeuren, die vom AA durchgeführt wurden, nutzten 20 Prozent der britischen Chauffeure die Verlängerung insgesamt, wobei diese Zahl in Nordirland auf 71 Prozent und im Nordosten Englands 23 Prozent stieg.
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Darüber hinaus gaben nur 75 Prozent der Befragten an, ihr Auto mindestens einmal im Jahr für einen vollständigen Service zu buchen, während weitere 19 Prozent ihre Autos bedienen, aber weniger häufig als diese. Etwa sechs Prozent haben ihr Auto nie durch einen Full -Service -Chauffeure im Alter von 18 bis 24 Jahren gestellt, und Mitglieder von Haushalten mit niedrigem Einkommen haben am wenigsten ihre Autos, obwohl diese Gruppen in der Regel ältere Autos besitzen, die viel häufiger mit größeren mechanischen Problemen leiden .
Jack Cousens, Leiter der Straßenpolitik bei der AA, sagte: „Mit viel mehr als 5,5 Millionen Autos, die einen MOT verschieben, ist es entscheidend, dass sie bewertet werden, um sicherzustellen, dass sie sicher sind. MOT -Zentren spüren bereits die Belastung und mit dem „Super September“ können versierte Chauffeure dem Spiel voraus sein.
Er fügte hinzu: “Normalerweise verlassen die Leute ihre TOT bis zum letzten möglichen Moment, Chauffeure haben diesmal nicht diesen Luxus.”
Haben Sie Ihrem Auto eine ausgedehnte TOT gegeben? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen …

Die Passquoten für Fahrtests sind für Weiße erheblich höher als für Menschen aus anderen ethnischen Hintergrund Firma (DVSA) von Car Express.
Die Daten zeigen, dass die typische Passquote für Weiße, die zwischen 2016 und 2020 den nützlichen Test durchführen, 52,24 Prozent betrug, verglichen mit nur 34,62 Prozent für Schwarze. Die typische Passquote in diesem Zeitraum für alle Ethnien betrug 46,7 Prozent.

Fahrtest -Update zum Schutz des Handbuchgetriebes

Die Pass-Rate-Disparität ist beim Vergleich der Zahlen für Schwarze mit Menschen für Weiße in großem Umfang, aber das Muster setzt sich auch über andere ethnische Minderheiten weiter. Die typische Passquote für Orientaler von 2016 bis 2020 betrug 37,86 Prozent; Die typische Passquote für Chinesen betrug 39,08 Prozent; Neben der typischen Passquote für „Gypsy/Irish oder Scottish Traveller“ (wie die DVSA -Aufzeichnungen) betrug 42,25 Prozent – obwohl Daten für einige ethnische Minderheiten in allen Jahren nicht aufgezeichnet wurden.
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Die DVSA riet vor der Vorsicht über ihre Zahlen und erklärte: „Ethnizitätsinformationen werden freiwillig von Testkandidaten angeboten, ebenso wie über 70 Prozent der Kandidaten gar keine Art von ethnischer Zugehörigkeit. Es ist daher äußerst wahrscheinlich, dass die Infos sowohl der Selbstauswahl als auch von Meldungen nach Verzerrungen unterliegen, und weder DVSA noch DFT [Department for Transport] legen nahe, dass Einzelpersonen davon abhängen alle Kandidaten. “

in ländlichen Gebieten zu schützen, um Pferde und ihre Fahrer zu schützen, so eine führende Reitkanalität.
Die British Horse Society (BHS) sagt, dass seit Ende 2010 38 Fahrer und 222 Pferde auf den Straßen Großbritanniens ihr Leben verloren haben, während 2.510 Vorfälle gemeldet wurden. Es berichtet, dass die Anzahl der Unfälle, an denen Pferde auf den Straßen beteiligt waren, im letzten Jahr um 29 Prozent gestiegen ist, und 81 Prozent aller Vorfälle sind darauf zurückzuführen, dass Autofahrer nicht genügend Platz zwischen ihren Fahrzeugen und Pferden zulassen.
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• Sicherste Automobile im Verkauf 2017
In Anbetracht dieser Zahlen fordert der BHS in ländlichen Gebieten, in denen es häufige Reitaktivität gibt, verringerte Geschwindigkeitsgrenzen.
Laut der Wohltätigkeitsorganisation handelte es sich um ein Fünftel aller Vorfälle handelt es sich um ein mit einem Pferd kollidierter Auto, während 40 Prozent der Fahrer auf Straßenrummel erfahren haben.
Während keine spezifischen Geschwindigkeitsgrenzen vorgeschlagen wurden, beauftragte der BHS einen Bericht des Carry Research Laboratory, der argumentiert, dass es für Autofahrer auf Straßen, auf denen Pferde reisen könnten, „unklug“ ist, auf 60 Meilen pro Stunde zu reisen.
Es sind jedoch nicht nur Treiber, die mehr darauf achten sollten: Der Bericht empfiehlt, dass die Fahrer selbst LED-Leuchten und Hochvis-Kleidung tragen sollten, um sich für andere Straßenbenutzer sichtbarer zu machen.
Der Alan Hiscox von BHS sagte: “Die Straßen werden geschäftiger und wir haben im letzten Jahr eine Zunahme der Vorfälle verzeichnet.” Hiscox forderte darauf hin, dass „etwas getan werden muss“ und den Bericht „empfiehlt, die nationale Geschwindigkeitsgrenze auf ländlichen Straßen zu verringern, bei denen häufige Reitaktivitäten vorliegen. Es könnte das Leben sowohl des Pferdes als auch des Fahrers sowie anderen verletzlichen Straßennutzern retten. “
Was denkst du über das Problem der Pferdesicherheit auf den Straßen? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen …

Land Rover hat die Aufstellungen für Entdeckungen und Verteidiger, die erstere mit einem neuen hochwertigen Limited Edition-Modell und letzteren mit einer Reihe kleiner Überarbeitungen für die aktualisiert Neues Modelljahr.
Die New Land Rover Discovery Metropolitan Edition kostet ab £ 73.250 und kommt mit mehreren eigenen eigenständigen Styling -Merkmalen und einem hohen Gerätebereich ein. Es basiert auf der R-Dynamic HSE-Spezifikation des Unternehmens, erhält jedoch neue 22-Zoll-Diamanten-Leichtmetallräder, neue Silberstoßstange, Privatsphäre und ein Schiebendach.

Neue Range Rover Sport SVR Supreme Edition enthüllt mit 567 PS

Käufer erhalten außerdem eine Reihe zusätzlicher Technologie, darunter ein Head-up-Display, ein beheiztes Lenkrad, ein drahtloses Smartphone-Ladegerät, eine Vierzone-Klimatisierung und eine fantastische Innenausstattung, während die Titan-Ausstattung auf das Armaturenbrett aufgetragen wird.
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Land Rover hat den Rest des Entdeckungsbereichs nicht vernachlässigt, da das R-Dynamic-Modell jetzt mit einem glänzenden schwarzen Dach herkömmlich ist. Jedes Modell in der SUV-Aufstellung verfügt jetzt auch über das erweiterte Kabinenluftreinigungssystem von JLR, das die Luftqualität sowohl innerhalb als auch außerhalb des Autos überwacht und Partikel bis zu 2,5 Mikrometern durchführen kann.
Der Entdeckungs-Werbespot wurde auch schnell mit einer neuen R-Dynamischen Spezifikation erhalten. Es bringt die gleichen sportlichen Styling -Veränderungen wie der herkömmliche SUV sowie eine Auswahl an Leichtmetallrädern mit einer Größe zwischen 20 und 22 Zoll. Im Inneren gibt es Metallsportpedale, Aluminiumverkleidung und Schaltpaddel für das Lenkrad.
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Die neue My23 -Version des Verteidigers im Jahr 2022 kommt mit einer erweiterten Optionsliste und einer neuen Technologie an.
Die bedeutendste Änderung von Land Rover ist die Einführung seines größeren 11,4-Zoll-Pivi-Profotainment-Systems als konventionell in allen Versionen. Land Rover verkauft jetzt auch den kommerziell fokussierten Verteidiger 90 Hard Top mit seinem 48-Volt-mild-Hybrid-Dieselmotor von D250, der sich über dem vorhandenen D200-Modell im Hard Top-Bereich befindet. Die 3,0-Liter-Einheit von Turboch erzeugt 247 PS und 600 Nm Drehmoment.
Die Preise für den neuen Motor und die Trim beginnen ab £ 48.390 (38.117 GBP ohne Mehrwertsteuer), obwohl Käufer sich dafür entscheiden können, 55.830 GBP (40.380 GBP mit Ausnahme der Mehrwertsteuer) auszugeben, und ein Upgrade auf die Spezifikation der Passagier -fokussierten SE -Spezifikation ausgeben.
Das zusätzliche Geld bringt 20-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, schlüssellosen Einstieg und blinde Spot-Assist. Im Inneren gibt es auch eine Mittelkonsole mit einer Armlehne, einem Meridian-Soundsystem und 12-Wege elektrisch einstellbaren und beheizten Vordersitzen.

Klicken Sie nun hier, um über die Special Edition -Version des Verteidigers V8 von Land Rover zu lesen, die für die Einführung des neuesten Bond -Films erstellt wurde.