mit den Motorshows LA und Tokyo, die sich die gleichen Kalenderdaten teilen, gibt es immer viel neues Metall, um zu gaWp. In jüngster Zeit scheinen Motorshows ein wenig erwachsen geworden zu sein und es wird immer seltener für die Produzenten, diese verrückten Konzeptautos mitzubringen, die es niemals in Produktion bringen werden. Die gute Nachricht ist, dass viele Autos auf der LA Motor Show ausgestellt sind, wie verrückt ihr Design erscheint, werden es auf die eine oder andere Weise zur Produktion schaffen. Luke Madden wählt seine Top 5 aus der Show.
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1. Porsche Macan
OK, der Macan ist ein weiterer SUV aus Porsche, aber wir haben vor langer Zeit gelernt, dass seine Ingenieure etwas Besonderes liefern. Wir können es erst im Februar fahren, aber Porsche nennt es den einzigen „Sportwagen“ in seinem Segment, also erwarten wir, dass es gut ist. Das von Michael Mauer geleitete Designteam hat ein Auto geliefert, das sofort als Porsche erkennbar ist, aber einige schöne, unterschiedliche Design -Hinweise bietet. Die 3D-Rückleuchten und das Fehlen von Schließungsleitungen in der Motorhaube sind zwei herausragende. Die Motoren reichen von einem 3,0-Liter-V6-Diesel bis zu einem 3,6-Liter-Biturbo von 396 PS, der in 4,8 Sekunden von 0-62 Meilen pro Stunde sprintet.
Der MOT -Test für Dieselfahrzeuge wird ab Februar 2014 sowie alle Art von Autos und LKW, bei denen ein Dieselpartikelfilter (DPF) fehlt, verschärft, wenn sie als gemeinsam ausgestattet sind, wird fehlschlagen .
Derzeit wird ein Autos und ein LKW nur an den Emissionen getestet, und nicht, wenn noch ein DPF befestigt ist. Dies wird jedoch sowohl mit Garagen als auch mit Testzentren verändert, die jetzt erforderlich sind, um zu prüfen, ob das Teil noch vorhanden ist.
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Unternehmen in ganz Großbritannien bieten an, die DPF für Autofahrer in einem Angebot zu beseitigen, um teure Reparaturen zu verhindern. Der Filter muss regelmäßig regeneriert werden, um den Ruß abzuwerfen, der sich im Laufe der Zeit durch Fahrt mit Autos und LKWs bis zu 40 km / h für mehr als 10 Minuten entwickelt – häufig auf Autobahnreisen durchgeführt.
Wenn dies jedoch nicht erledigt ist, kann dies dazu führen, dass der Filter mit den Kosten für einen neuen Teil von mehr als 1.000 GBP verstopft wird. Um solche Probleme zu vermeiden, werden einige Fahrer das Teil beseitigen.
Diese Methode war schon immer illegal und verstößt gegen die Straßenfahrzeuge (Bau- und Gebrauchsnutzung) Regulierung 61 A, da sie die damit verwendeten Entlastungsanforderungen nicht mehr erfüllt, aber das Geschäft weiterhin die Praxis fördert.
Der Straßenpriester Robert Goodwill sagte: „Ich bin äußerst besorgt darüber, dass Fahrzeuge an einer Methode angepasst werden, die eindeutig schädlich für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen ist und die schwierigen Arbeitskräfte und Lkw -Hersteller, die die Emissionsstandards erhöht haben, nachgedacht haben.
“Diese Änderung an den MOT -Tests wird es entfernen. Wenn Sie diesen Filter aus Ihren Autos und LKW beseitigen, wird der Test nicht mehr bearbeitet.”
Ein Sprecher der Abteilung für Übertragung sagte uns, dass jeder, dem der Filter entfernt wurde, nun einen neuen, wieder in seine Autos und seinen Lastwagen gesteckt habe, um seinen nächsten MOT -Test zu bestehen.
CUPRA hat ergeben, dass seine brandneue Tavascan Electric Crossover 2024 zum Verkauf angeboten wird, da der stilvolle spanische Off-Shoot von Sitz den Umsatz steigern will.
Die Tavascan -Idee wurde bereits 2019 auf dem Frankfurter Autosalon mit Plänen für ein Stalling von Produktionsdesigns – bisher geplant.
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Während der CUPRA -Jahresergebniskonferenz sagte Präsident Wayne Griffiths: „Unser Traum wird wahr werden: Der Cupra Tavascan wird Realität. Basierend auf der MEB -Plattform der Volkswagen Group wird sie sowohl in Barcelona als auch in den Märkten in Europa und in Übersee im Jahr 2024 entworfen und errichtet. “
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Das Tavascan Coupé SUV wird das zweite rein elektrische Design von CUPRA in den Handel sein, da die Marke zu Beginn dieses Jahres bei ihrem dritten Jahrestag überprüft wird, dass die von EN geborene Idee bei der Born Cupra in die Produktion wird.
Sowohl Autos als auch Lastwagen sitzen auf der MEB Electric Cars und der LKW -Plattform der Volkswagen Group. Die Tavascan -Idee wurde von einer 77 -kWh -Batterie angetrieben, die Energie an ein Paar Elektromotoren – eines an jeder Achse – für insgesamt 302 PS.
CUPRA muss die offiziellen Spezifikationen noch überprüfen. Dieser Antriebsstrang bietet jedoch möglicherweise eine Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von rund 6,5 Sekunden, während eine Sorte von 280 Meilen möglich ist.
. Mehr als eine Million Autofahrer haben ausländische Fahrgenehmigungen in einen britischen Lizenz umgewandelt, ohne dass eine Ausbildung auf britischen Straßen erforderlich ist.
Die fantastische Figur wurde durch eine Flexibilität der Info -Anfrage von Versicherer Swiftcover.com erworben und veranlasste den Cover -Serviceanbieter, eine obligatorische formelle Schulung für diese Autofahrer zu telefonieren, die möglicherweise entdeckt haben, dass sie in Ländern so weit wie Simbabwe fuhren.
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Chef erklärt, dass Polizist Robin Reames sagte: “Großbritannien unterscheiden sich äußerst von diesen Übersee. Es ist also wichtige neue Autofahrer, die so viel wie möglich entdecken, einschließlich einiger Lektionen eines Ausbilders.”
Die Auto -Enthüllung hat jedoch festgestellt, dass nicht alle Versicherer beurteilen können, ob diese Fahrer eine höhere Gefahr auf britischen Straßen darstellen, da sie nicht Daten darüber sammeln, wo ihre Versicherungsnehmer ihre Lizenz erworben haben – ebenso wie Swiftcover.com. Außerdem gab das Kfz -Versicherungsschutzbüro zu, dass diese Daten derzeit nicht in der Datenbank für Kfz -Versicherungsschutz angeboten werden, die die Versicherer zum Austausch von Daten verwenden.
Die DVLA erklärte, dass Autofahrer, die ihre Lizenz in einigen Ländern außerhalb der EU erwerben, bis zu 12 Monate lang genau hier fahren können, bevor sie in eine britische Lizenz ohne zusätzliche Lektionen oder einen erneuten Test umgewandelt werden, da ihre Ausbildung zu unserer gleichwertig ist. Es gab jedoch zu, dass das System Missbrauch zur Verfügung stand.
Ein Sprecher sagte: “Wir haben von den Fahrern gehört, die eine Lizenz aus einem Land ausgetauscht haben, das wir nicht anerkennen, State India, für eine Lizenz für Hongkong und dann diese Lizenz in einen britischen. Wir planen, diese Lücke mit einer neuen Gesetzgebung zu schließen, die in diesem Jahr möglicherweise verfügbar sein könnte. “
Top -Lizenzschalter
Im Folgenden finden Sie die Top 10 Länder mit der größten Anzahl von Fahrern, die in den letzten 15 Jahren in eine GB -Lizenz umgewandelt werden.
PositioncountryBumber
1South Africa149,897
2poland*135.079
3Australia103.052
4New Zealand56,478
5HONG Kong46,312
6Northern Ireland43,570
7zimbabwe37,839
8japan37,348
9lithuania*32,546
10Itory30,890
Quelle: Swiftcover.com* Seit 2004
, ein in der Gemeinde ansässiger Auto-Park-Assistent, der entdeckt wird, um einen Bereich für Ihre Autos und einen Lastwagen zu entdecken.
Die Idee wurde auf der CES 2017 entlarvt, und später in diesem Jahr werden in den USA weitere Pilotjobs organisiert, die mit anderen Herstellern zusammenarbeiten, da Bosch die Einfachheit der Parkenlast beantragt.
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Auf typisch dauert es 30 Minuten und drei Meilen, um einen leeren automatischen Parkplatz in einer Stadt sowie das neue System zu entdecken, die durch die Verwendung von Ultraschallsensoren an Fahrzeugen verwendet werden, um angebotene Bereiche zu finden und die Größe des Bereich zwischen geparkten Autos.
Die gesammelten Daten werden dann auf eine digitale Straßenkarte übertragen, wobei die Bosch-Algorithmen die Daten analysieren, um eine Echtzeit-Autoparkkarte für Autos und Lastwagen in der Nähe zu erstellen. Die Fahrer können dies dann verwenden, um zu einer angebotenen Bucht zu navigieren.
• All die neuesten von CES 2017
Das System stützt sich auf digitale Mapping mit hoher Präzision, damit es Bereiche erkennen kann, die keine Bereiche wie Einfahrten, eingeschränkte gelbe Linien sind oder wenn es in der Lücke Herausforderungen gibt.
Die Zahlung kann über ein vorbezahltes System für die ständigen Fahren in Städten oder für den entspannten Benutzer erfolgen, kann eine Pay-per-Use-Einrichtung eine Option sein.
Werner Struth, Mitglied des Board of Administration von Bosch, sagte: „Um die zeitlichen Metropolen zu verkürzen, die nach einem Platz suchen, und damit auch die Straßen abnehmen, kooperieren wir mit Mercedes sowie anderen OEMs.
„Hier ist es, die Autos und den Lastwagen in einen automatischen Parkplatz -Locator zu verwandeln – einen Assistenten, der mit der Straße spricht, sowie bei Vorlagen, die Sie in kürzester Zeit einen freien Bereich entdecken.
“Dies ist ideal für Ihre Nerven sowie Ihre Brieftaschen und macht Auto -Parkplätze zu einem Stück Kuchen.”
Entdecken Sie es schwierig, einen automatischen Parkplatz in der Stadt zu entdecken? Lassen Sie uns unten verstehen …
Sebastian Vettel wird zum dritten Mal in Folge den europäischen Grand Prix aus der Pole -Position starten.
Der amtierende Weltmeister hat sich für Pole qualifiziert und gewann 2010 und 2011 bei Valencia, was morgen gut für einen Red Bull -Sieg ist.
Lewis Hamilton war für McLaren am zweitschnellsten – nur drei Zehntel hinter Vettel -, während Pastor Maldonado und Romain Grosjean die zweite Reihe des Netzes teilen.
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Kimi Raikkonen und Nico Rosberg werden vor Kamui Kobayashi vom fünften bzw. sechsten anfangen. Der Sauber -Fahrer von Sauber war gut genug, um Nico Hulkenberg, Jenson Button und Paul Di Resta zu qualifizieren, aber er wird derzeit im zweiten Quartal für die Behinderung von Hulkenberg untersucht.
Force Indiens ausgezeichnetes Tempo zeigt, dass drei große Namen – Fernando Alonso, Michael Schumacher und Felipe Massa – es nicht in die endgültige Qualifikationssitzung geschafft haben. Da jedoch nur Autofahrer innerhalb der Top 10 die Reifen verwenden müssen, auf die sie ihre schnellste Qualifikationszeit festlegen, kann Alonso sein Heimrennen mit einem neuen Satz Pirellis beginnen.
Das größte Opfer des Tages war Mark Webber, der in der ersten Qualifikation zusammen mit Toro Rososos Jean-Eer-Vergne ausgeschaltet wurde. Webber hatte im letzten Trainingseinsatz mit Bremsproblemen zu kämpfen, was darauf hinwies, dass er nur vier Runden und kein Laufen auf dem Softreifen verwaltete.
Dies ist der brandneue BMW X3-der jüngste Versuch der deutschen Marke, auf den Zehen der kürzlich eingeführten Audi Q5 und Volvo XC60 neu gestartet zu werden Auf dem Premium-mittelgroßen SUV-Markt.
Es wird im November ab 38.880 GBP verkauft-eine Kostenerhöhung von fast 4.500 Pfund über das heutige Modell für Einstiegsebene. Das Line-up mit 51.280 GBP, später auf der ganzen Linie wird eine erstklassige X3 M sowie eine vollständig elektrische Version mit einer Sorte von 250 Meilen angezeigt.
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Dieser X3 der dritten Generation ist 55 kg leichter als die Autos und LKW ersetzt, die er ersetzt, sowie auf der neuen Clar-Plattform von BMW, die sie mit dem neuen 5-Serie-Salon teilt. Es bringt genau das gleiche, einzigartige Look, das BMW seit Ende der neunziger Jahre mit dem X5 verwendet hat-eine Masse muskulärer Kurven sowie ein aufgebauter Immobilienwagen. Es ist jedoch definitiv eine Entwicklung des ausgehenden Modells, wobei die Marke sich dafür entscheidet, treue Käufer dieses Autos nicht zu entfremden. Seit 2003 werden mehr als 1,5 Millionen X3s angeboten.
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Aus Einführung werden in Großbritannien drei Designs angeboten: einen XDRIVE20D, der von einem 187 PS 2,0-Liter-Diesel betrieben wird, ein XDRIVE30D, der ein 262 PS 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel mit 262 PS verwendet des M40I, in dem ein 355 PSst-Turbolader mit 3,0-Liter-Sechszylinder-Benzin unter der Motorhaube aufgeladen wurde.
KIA hat einen Rückruf für alle neuen Sorento -Designs herausgegeben, die zwischen dem 1. September sowie dem 14. Dezember 2020 entwickelt wurden, was sich auf ein Problem mit dem SOS -Telefonanrufsystem des SUV bezieht.
Normalerweise überträgt das System, wenn ein Ecall ausgestattete Autos und einen LKW in einem Unfall enthalten ist, das Vin des Autos in ein Notrufzentrum, mit dem die regionalen Notdienste an die Szene gesendet werden können.
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Kia stellte jedoch fest, dass die SOS -Funktion, wenn einer der Sorento -Airbags im Unfall eingesetzt wird bis sie auf der Szene auftauchten.
Das Auto erinnert sich: Was müssen Sie tun, wenn Sie einen bekommen?
Das Problem beeinflusst 965 Autos und LKWs, die in Großbritannien angeboten werden – sowie KIA kontaktiert derzeit betroffene Besitzer mit der Bitte, ihre Autos und Lastwagen in ihr regionales Händler zurückzugeben, um eine Abhilfemaßnahme zu erhalten. Die Reparatur wird ohne Kosten für den Eigentümer verwendet.
KIA gibt an, dass das Problem schnell abhelfer sein muss, wobei nur eine kleine Softwareanwendung geändert wird, damit die SOS -Funktion ordnungsgemäß funktioniert. Das Update dauert ungefähr eine halbe Stunde, aber aufgrund der sozialen Distanzprotokolle müssen Kia -Kunden die Kunden bis zu einer Stunde für die Arbeit zuweisen.
Wurden Sie vom aktuellsten Rückruf von Kia betroffen? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…
Ferrari hat ein neues Flaggschiff mit mittlerem Engined Supercar in Form eines Drop-Top-Geschwisters für den SF90 Stradale hinzugefügt: SF90 Spider.
Wie bei seinem Coupé-Stablemate handelt es sich nicht um eine limitierte Reichweite, die dem LaFerrari Aperta ähnelt, wird jedoch als Serienproduktionsmodell beschrieben und verwendet einen Plug-in-Hybridantrieb, der das vollelektrische Laufen unterstützt.
Neue Ferrari SF90 Stradale 2020 Rezension
Der Antriebsstrang bleibt vom festen Dach SF90 Stradale unverändert. Ein 4,0-Liter-V8-Benzinmotor mit Turboselade verbindet mit einem Batterie- und Elektromotor-Setup, um einen maximalen Ausgang von 986 PS und einen Drehmoment von 900 nm zu entwickeln.
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Die SF90-Spinne enthält ein leichtes Faltungsdach, das der Silhouette des Hard-Top-Stradale-Modells genau folgt. Der Baldachin kann in 14 Sekunden geöffnet oder geschlossen werden, während ein neues Heckfenster auch vom Fahrer gesteuert werden kann. Mit dem Dach wird der Mittelabschnitt des Autos durch ein neues flaches Deck und zwei Rollhops definiert, die von zwei neuen Strebepfeilern getragen werden, die in Richtung des Motorraums fließen. Ein aktiver Spoiler sitzt hinten und kann für viel mehr Abtrieb oder minimierte Luftwiderstand auf und ab steigen.
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Die Zugabe des einziehbaren Daches an der Spinne zeigt an, dass das Gewicht von Bordstein um 100 kg bis 1.670 kg steigt, aber die Grundlinienleistung bleibt unverändert, wobei 0-62 Meilen pro Stunde nur 2,5 Sekunden dauert und die Höchstgeschwindigkeit bei 211 Meilen pro Stunde taktet. 0-124 Meilen pro Stunde dauert nur sieben Sekunden.
Lamborghini hat eine Straßenbelegung enthüllt, jedoch auf der Track-Fokussierung der Huracan, die die Motivation der One-Make-Huracan-Rennserie des Unternehmens motiviert. Es wird STO genannt und bietet einen Reichtum an kosmetischer sowie Leistungsverbots, die versprechen, es zur schnellsten Iteration des Supersportwagens zu machen.
Der Lamborghini Huracan Sto wird jetzt angeboten, um £ 216.677 (ohne Steuern) zu bestellen – obwohl Käufer diese Zahl durch Personalisieren der Lackierung ihres Autos, Trims und Interieur mit dem AD -Persönlichkeitsanpassungsdienst des Unternehmens auferlegen können. Die ersten Lieferungen werden voraussichtlich im Frühjahr 2021 auftauchen.
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Die Styling-Revisionen für den Huracan STO sind umfangreich und dehnen sich bis zu einem tieferen Frontsplitter, einem umgestalteten Heckdiffusor, einem manuell verstellbaren Heckspoiler sowie einer neuen Motorabdeckung mit einer praktischen Luftschaufel sowie einer Stabilisierungsschaufel mit „Shark-Fin“.
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Lamborghini hat ebenfalls die separate Motorhaube des Basic-Autos, Stoßfänger und Frontflügel, geschmückt und sie durch eine einteilige Clamshell ersetzt, die das des Sesto-Elemento emuliert. Das System hat sogar eine Lüftung über jedem Rad, von dem die Marke feststellt, dass sie heiße Luft aus den Radkästen und die Bremsen fantastische Bremsen hilft.
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Lamborghini Staaten 75 Prozent der Außenpaneele des Huracan wurden für den STO durch Kohlefaser ersetzt. Die Windschutzscheibe ist ebenfalls 20 Prozent leichter als die von Basic Huracan, während die neuen Räder des Autos aus leichtem Magnesium bestehen. Die Verbesserungen liefern dem STO ein Trockengewicht von 1.339 kg, was 43 kg weniger ist als die Huracan Performante.
Lamborghini hat ebenfalls die Huracan-Strecke, die steiferen Suspensionsbuchsen, spezifische Anti-Roll-Riegel sowie kräftigere Brembo-Bremsen erweitert. Das Getriebe hat ebenfalls ein schnelleres Schichtmuster sowie – wie alle wildesten Jobs von Lamborghini – nur an die hinteren Räder gesendet.
Eine Sache, mit der Lamborghini nicht gespielt hat, ist der Huracan -Motor. Es ist genau das gleiche, natürlich abgesaugte 5,2-Liter-V10-System, das im Heckantrieb entdeckt wurde und ein ähnliches Drehmoment von 631 PS und 565 Nm einsetzt. Aufgrund der Ernährung beträgt der SO jedoch 0,3 Sekunden schneller von 0–62 Meilen pro Stunde mit einer deklarierten Zeit von drei Sekunden.
Im Inneren enthält die Methode des Kreaturen -Komforts extrem. Die grundlegenden Sitze des Autos wurden gegen vollständige Kohlefaserersatz ausgetauscht, und es gibt eine Rollstange mit Vier-Punkte-Sicherheitsgurten für zusätzliche Unfallsicherheit. Die Teppiche des Huracan sowie die Lärmdämmung wurden ebenfalls beseitigt, um Gewicht zu sparen – ebenso wie ein neuer Lagerbehälter, der insbesondere den Unfallhelm des Fahrers zwischen den Rennen hält.
Was machen Sie aus dem neuen Lamborghini Huracan Sto? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…