. Jetzt, da das chinesische Unternehmen Dongfeng Peugeot, Vauxhall und PSA gerettet hat, schließen immer noch eine Partnerschaft voran, die drei brandneue Modelle umfasst.
Der europäische Chef von Vauxhall, Karl Thomas Neumann, sagte Car Express, dass es für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung sei, die Kosten durch Abschluss solcher Geschäfte zu senken, obwohl der ursprüngliche Plan zum Bau eines kleinen Stadtautos abgebrochen wurde. Stattdessen werden die nächsten Meriva, Zafira und ein neues kommerzielles Auto Peugeot -Plattformen und -Motoren verwenden.
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„Opel ist der drittgrößte Automobilhersteller in Europa. Wir haben letztes Jahr eine Million Autos gebaut, aber wir brauchen Volumenplattformen. Nur zwei Autos, die nicht auf diesen Plattformen sitzen. ” sagte Neumann. Anscheinend zahlt GM PSA einen festgelegten Transaktionspreis pro Auto im Rahmen des Deals, aber das Äußere und das Innenarchitektur sind weiterhin für Vauxhall maßgeschneidert.
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“Natürlich können sie nicht das gleiche Auto sein [wie PSA], denn sobald sie die Fabrik verlassen, sind sie Konkurrenten, aber wir werden sicherstellen, dass es sich wie ein Opel anfühlt.”
Er diskutierte weiter, dass Vauxhalls neues 7.000 Pfund Städter, das ursprünglich als Partnerschaft geplant wurde – nun exklusiv von Vauxhall entwickelt wird. Dies impliziert, dass sie es schneller auf den Markt bringen können – und viel mehr GM -Inhalte einbeziehen können.