Citroen hat die Preise für den sieben Sitzplatz Grand C4 Picasso angekündigt. Die Reichweite beginnt bei 19.200 GBP für das 1,6-Liter-Benzin-VTR-Modell für ein Einstieg und erhöht sich auf 27.855 GBP für den Bereich von 150 PS und 2,0-Liter-Diesel in exklusivem+ TRIM. Die Preise im gesamten Bereich sind £ 1.700 höher als ein äquivalenter C4-Picasso mit fünf Sitzplätzen.
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• Citroen Grand C4 Picasso Review
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Käufer werden vier Ausstattungsvarianten verwendet, einschließlich des bekannten VTR, VTR+, exklusiv und exklusiv+. Das herkömmliche Kit über die Reichweite umfasst eine Panorama-Windschutzscheibe, LED-Tag-Lauflicht, sieben Zoll lang Touchscreen, Klimaanlage, 16-Zoll-Leichtmetallräder und Tempomat.
Spec VTR+ (£ 20.460 – £ 22.455) und Citroen werden automatische Lichter und Scheibenwischer, DAB -Radio, Parksensoren für hintere Fahrzeuge, hintere Picknicktische und FOG -Leuchten für Schriftarten hinzufügen. EXKLUSIVE MID-RANGE-Trimm (£ 22.760-£ 25.455) fügt größere 17-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Indikatoren, Nebelscheinwerfer mit Kurvenfunktion, 12-Zoll-HD-Display, Rückwärtscam und Satellitennavigation hinzu.
Exklusive+ Trim (£ 25.160-£ 27.855) verfügt über 18-Zoll-Legierungen, ein Panoramabild, ein Schiebedach, ein Privatsphäre, LED-3D-Rücklichter, die Sitzmassage für Autofahrer, alle runden Fahrzeugparksensoren und die Überwachung des Sicherheitssystems für blinde Spots.
Basierend auf der neuen EMP2 -Plattform ist der neue Grand C4 Picasso 110 kg leichter als sein Vorgänger, was dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die CO2 -Emissionen zu minimieren. Der neue 1,6-Liter-Diesel-E-HDI 90-Airdream-Motor von 92 PS liefert auch Sub 100G/km CO2-Emissionen und kehrt 74,3 mpg in Best-in-in-Range zurück.
Zusammen mit dem umsichtigen 1,6-Liter-Motor sind auch zwei weitere Dieselmotoren erhältlich, darunter eine viel leistungsstärkere 114 PS-Version desselben Motors. Ein 150 PS-2,0-Liter-Bluehdi-Diesel wird ebenfalls verwendet, um über 65 MPG zurückzukehren und 113 g/km CO2 zu emittieren. Zu den beiden verfügbaren Benzinmotoren gehören der 1,2-Liter-VTI-Motor von 120 PS und einen größeren 1,6-Liter-THP-Benzinmotor von 155 PS. Citroen sagt voraus, dass die Benzinvarianten nur 10 Prozent der Bestellungen ausmachen.
Peugeot haben die Preisgestaltung sowie die Spezifikationen für seine 308 der dritten Generation überprüft, wobei der neue Haushaltsschließklingel von 24.000 GBP beginnt.
Der 308 ist das allererste Fahrzeug, das das neue Logo der Marke im Rahmen seines jüngsten Umbenverletzung für den Hufmarkt von Peugeot bewirkt. Der neue 308, der zum ersten Mal als Plug -in -Hybrid angeboten wird, wird sein ziemlich wirtschaftliches Kostetikett am unteren Ende des Bereichs halten.
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Vorausgesetzt, die Innovation in Plug-in-Modellen enthalten, erhöhen sich die Kosten von den 24.000 GBP des Einstiegs-Autos auf 38.800 GBP für den Range-Top-Hybrid.
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Der 308 nutzt genau die gleiche Plattform wie sein Vorgänger, die neueste Version des EMP2 -Designs, das von der PSA -Division der Stellantis -Gruppe festgelegt wurde Erstes Peugeot -Design, um es zu nutzen.
Die Einführung der Elektrifizierung ist nicht die einzige enorme Modifikation für dieses neue Modell. Das neue 308 verfügt über ein Innenraum -Upgrade, um den Push -Hubmarkt der Marke zu unterstützen, während es ebenfalls in die Infotainment- und Chauffeur -Support -Technologie zurückzuführen ist.
Neues 2021 Peugeot 308: Stil sowie Praktikabilität
Peugeot hat erst kürzlich eine Entwicklung seiner neuesten Stilsprache auf dem überarbeiteten 3008 SUV eingeführt, und obwohl der 308 sowohl kleiner als auch sportlicher ist, entspricht es immer noch mit seinem höheren Reiten sowie viel nützlicheres Geschwister.
General Motors hat überprüft, dass er später in diesem Jahr einen dritten elektrischen Pick-up einführen wird. Es wird ein GMC-Abzeichen mit sich bringen und mit dem Tesla CyberTruck, dem Ford F-150-Blitz sowie dem RAM 1500 als Pick-up in voller Größe konkurrieren.
Es wird die GMC Hummer EV-Abholung später in diesem Jahr in die Ausstellungsräume einhalten, wird jedoch viel mehr als ein Arbeitstier als sein Lifestyle-orientierter Stabilat aufgenommen. Der neue GMC -Truck wird ebenfalls letztendlich von einer elektrischen Version des Chevrolet Silverado begleitet.
Stellantis kündigt neue Elektrifizierungsantriebsantrieb von 21,7 Milliarden Pfund an
Duncan Aldred, der in Bolton geborene Manager, der Großbritannien verließ, um die Buick sowie die GMC-Divisionen von General Motors zu überwachen, glaubt, dass GMCs Neue die Konkurrenz in der Electric Pick-up-Klasse benötigen.
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In einer kürzlichen Konferenz sagte er: “Ich bin äußerst positiv, dass GMC in diesem Bereich ein großer Champion sein wird. Ich glaube, wir zeigen bereits unsere Exzellenz in Bezug auf die Elektrifizierung – wir haben das mit Hummer EV gemacht. ” Aldred wies ebenfalls darauf hin, dass die neue Abholung „ziemlich fortgeschritten“ sein wird.
Er sagte, dass Automobile enthüllt, dass die elektrische GMC-Abholung gegen Ende dieses Jahres in die Produktion eingehen soll, was darauf hinweist, dass sie sowohl den Tesla Cybertruck als auch Rivian R1T auf den Markt bringen wird. Es gibt jedoch noch kein Wort darüber, wie der neue Lkw genannt wird.
Die neue GMC-Abholung entwickelt einen Teil einer Investition von 35 Milliarden US-Dollar (rund 25 Milliarden Pfund) von General Motors, die sich der Weiterentwicklung von elektrischen und autonomen Fahrzeugen widmen.
In der Methode wird das Unternehmen bis 2025 weltweit 30 neue elektrische Automobile einführen, mit dem Ziel, innerhalb des gleichen Zeitraums mindestens eine Million EVs zu bieten. Bis 2035 werden General Motors Verbrennungsmotoren vollständig als elektrischer Hersteller ausführen.
Obwohl der elektrische Abholmarkt extrem neu und infolgedessen hauptsächlich nicht getestet ist, sind die Käufer zu Tesla und Ford zu Ort, um Bestellungen für ihre bevorstehenden elektrischen Lkw-Angebote zu finden.
Innerhalb einer Woche nach der Enthüllung des Cybertrucks gab Tesla an, dass es viel mehr als 250.000 Bestellungen angehäuft habe – sowie der vorliegende Standort, der bei viel mehr als eine Million liegt. In der Zwischenzeit gab Ford an, dass es viel mehr als 100.000 Bestellungen für seinen neuen All-Electric F-150-Blitz hatte.
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kaum eine Woche vergeht, ohne dass einer unserer Rezensenten sich von der neuesten Einführung eines kleinen SUV zurückzusetzen.
Ich war im vergangenen Monat selbst in drei und habe die jeweiligen Vorzüge des Citroen C3 Aircross, Seat Arona sowie Hyundai Kona ausgewählt – und erst vor kurzem haben wir die ersten beiden von denen gegen die Kia Stonic angemessen UK Straßen.
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• Sitz Arona gegen Citroen C3 Cactus gegen Kia Stonic Triple Test
Ich werde Sie in der Spannung im Urteil lassen, aber es genügt, dass selbst der Champion nicht mehr mit fünf Sternen geschafft hat – unser ultimatives Gütesiegel.
Da ist der kleine SUV eine merkwürdige Rasse von Fahrzeugen, deren Charme für viele von uns immer noch ein Geheimnis ist. Sie erhalten natürlich eine etwas erhöhte Fahrposition, obwohl es bei weitem nicht in der Nähe der befehlenden Ansicht ist, die Sie von einem SUV in voller Größe genießen würden.
Es gibt auch ein cooles Bild sowie eine Personalisierungsentscheidung bei vielen neuen Modellen – dann sind diese jedoch trotzdem auf vielen Superminis.
Und in den allermeisten Situationen ist es nicht so, als ob Sie wirklich viel praktisch gewonnen haben. Das Beste, auf das Sie hoffen können, ist ein extrem etwas größerer Stiefel sowie ein kleineres Kopffreiheit als der Supermini -Cousin des Autos. Das wird natürlich billiger sein, da die Hersteller verstehen, dass wir bereit sind, mehr für das Bild eines SUV zu bezahlen, egal wie wenig es ist.
Und doch wird uns von einem Fahrzeughersteller nach dem Fahrzeughersteller mitgeteilt, dass Käufer nicht genügend kleine SUVs bekommen können und dass in den nächsten Jahren mehr in Showrooms in Ihrer Nähe kommen.
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Wir können jedoch hoffen, dass sie ein bisschen gewagter und erfinderischer sind als das, was wir bisher gesehen haben. Wir freuen uns natürlich, das Beste vorzuschlagen, das derzeit verfügbar ist. Wir können jedoch nicht helfen, das Gefühl zu haben, dass jemand noch keine wirklich angemessene Aufgabe erledigt und den kleinen SUV als Genre definiert.
Glauben Sie, dass es einen herausragenden kleinen SUV gibt? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen.
an, die Volvo plant, die Infotainment- und Datensysteme mit einem neuen, in Haus etablierten Betriebssystem zu verbessern, das ab 2022 für zukünftige Autos und LKWs verwendet wird.
Das System wird als Volvocars.Os bezeichnet und ermöglicht es für die nächste Generation von elektrischen Volvos, regelmäßigere Over-der-Luft-Updates sowie zusätzliche Funktionen zu erhalten. Das System wird gemeinsam mit Google entwickelt (dessen Android-Betriebssystem bereits von Volvo verwendet wird), während der GPU-Riese NVIDIA dazu beiträgt, einen neuen Computerkern für Volvo-Modelle der nächsten Generation zu erstellen.
Volvo zielt auf eine Vielzahl von 621 Meilen für EVs bis 2030 ab
Im Rahmen der Volvocars.OS-Rollout in zukünftigen Modellen wird die Weiterentwicklung der Infotainment der nächsten Generation ebenfalls von Google unterstützt. Die wichtigsten Informationen werden auf einem großen, zentralen Touchscreen angezeigt, das in ein Head-up-Display integriert ist.
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Die Konnektivität scheint ebenfalls ein Schlüsselelement für Volvo zu sein, da Clients dank der Volvo -App eine Reihe von Funktionen aus ihrem Smartphone aus dem Smartphone verwalten können. Zu diesen Funktionen gehören das Entdecken sowie die Bezahlung von Ladevorgängen, die Verknüpfung mit Hausgeräten zusätzlich zum Vorhitzen sowie zum Abkühlen.
Das kürzlich bekannt gegebene Digital Services -Bundle von Volvo wird mit dem neuen Infotainment -System kombiniert. Das Bundle bleibt vier Jahre lang aktiv, wenn der Kunde ein neues Volvo -Modell kauft. Der Eigentümer des Autos kann auswählen, um eine zusätzliche Gebühr zu zahlen, um sein Abonnement fortzusetzen.
In einem Zitat zur Verbesserung der automatisierten Fahrtechnologie plant Volvo ebenfalls, neu entwickelte Lidar-Sensoren für Kundenfahrzeuge zum Scannen zu verwenden und geografische Umstände viel schneller abzubilden. Bei der Zustimmung des Eigentümers können Designer sogar auf die Echtzeitdaten des Autos zugreifen – z. B. Erkennung von Gefahren, Webverkehrsfluss, Atmosphäre sowie einzelne Benutzeroberflächen. Kunden können sich von der neuen „Datenfabrik“ von Volvo abmelden lassen.
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Toyota hat Preisgestaltung und Spezifikationen für das neue Aygo X angekündigt – ein Ersatz für das Aygo -City -Auto, das es in eine Frequenzweiche verwandelt.
Der Rivale von Kia Picanto wird am 1. Dezember ab dem 14.795 GBP im Basishandbuch „Pure“ -Recing erhältlich sein. Das sind £ 875 viel mehr als das heutige bestehende Aygo, aber im Wesentlichen viel mehr als ein Einstiegs-Picanto.
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Pure Trim ist jedoch gut spezifiziert: Das Standard-Kit enthält 17-Zoll-Legierungen, ein sieben Zoll großes Touchscreen-Multimedia-System mit Apple CarPlay und Android Automobile-Konnektivität und das Sicherheits-Sense-System von Toyota. Dies fügt eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Vorkollisionssystem mit Fußgänger- und Radfahrererkennung (letzteres nur nachts), Straßenschild, Notstiftassistent und Automobil-Hochstrahl hinzu.
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Steigen Sie ab 16.495 GBP bis zur Edge-Spezifikation, und das Aygo X erhält 18-Zoll-Legierungen, Klimatisierungssteuerung, Automobilscheibenwischer, Heckglas, vordere Nebelscheinwerfer und einen größeren 8-Zoll-Touchscreen. Zusätzlich umfassen Details zum Außenstyling eine zweifarbige Farbe mit einem kontrastierenden schwarzen Dach und Heck. Zu den Optionen gehören ein Panorama, ein elektrisch öffnender Leinwanddach und die vorderen und hinteren Parksensoren mit automatischer Bremsfunktion.
Das Flaggschiff ist das exklusive Modell. Ab £ 17.715 ist es mit synthetischen Leder- und Stoffpolstern, einem Ladegerät für drahtlose Telefon, LED-Scheinwerfern, schlüssellosen Eintritt und Start, Parksensoren und einem noch größeren Neun-Zoll , Over-the-Air-Updates und drahtloses Apple CarPlay und Android Auto. Ein JBL -Soundsystem kann zusätzlich ausgewählt werden.
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Schließlich startet das Aygo X mit einer limitierten Spezialvariante, die für die ersten sechs Monate des Autos erhältlich ist. Ab £ 19.640 erhält es Mattschwarzlegierungen mit orangefarbenen Highlights, orange Details auf Schwellen und Stoßstangen, Innenarchitekten und dieser serienmäßigen elektrischen Leinwanddachung. Er beheizte Teileldersitze und eine spezielle Cardamom Green-Hauptfarbe sind ebenfalls enthalten.
Fiat hat Preisdetails sowie geöffnete Kaufbücher für die Sonderausgabe (500) Red Supermini sowie (500x) Red Crossover, die mit Partnerschaft hergestellt werden mit weltweiter Wohltätigkeit (rot). Die mild-hybrid- (rote) Variante des Schräghecks beginnt bei £ 16.435 und steigt für das rein elektrische Modell auf 22.995 GBP. Das (500x) Rot kostet £ 24.125.
Die neue Version kann viele schnell von der Routine 500 durch ein ausgeprägtes rotes Farbschema unterschieden werden, das von außen zum Armaturenbrett, Bodenmatten und Sitzen verläuft. Clients können jedoch ebenfalls aus anderen außen als rot, einschließlich Grau, Weiß oder Schwarz auswählen. Auch wenn der Käufer sich für eine Farbe aus dem Rest des Bereichs entscheidet, erhält das (500) Rot sowohl in der Mitte des Lenkrads Logos vorne als auch hinten.
Cabrio Fiat 500X Dolcevita für den britischen Markt verifiziert
Weitere Änderungen am 500 -Rezept sind ein Kontrastsitzplan im Inneren, bei dem der Fahrersitz rot ist, die anderen jedoch schwarz sind. Einfarbige rot oder schwarze Polster wird ebenfalls angeboten, mit maßgeschneiderten (rot) Details. Es gibt auch ein rot eloxiertes Aluminiumbeschleunigerpedal, und Kunden erhalten eine E -Mail von Fiat Manager Olivier Francois, die sie in der (roten) Community begrüßen.
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Das rein elektrische (500) Rot wird sowohl im Fließheck- als auch in Cabrio-Karosseriestilen sowie mit der Option von entweder 24 kW- oder 42-kW-Akku-Kapazitäten angeboten. Das Cabrio wird nur mit der größeren Batterieoption angeboten und befiehlt eine Prämie von 5.650 GBP gegenüber den 22.995 GBP, die die Kosten für die Einstiegs-Hard-Tops befragen.
Das Londoner Taxigeschäft hat einen Charme verloren, um besondere Rechte an der Form seines legendären „schwarzen Taxi genügend’.
Laut News Company Press Association versuchte der in Coventry ansässige Hersteller – jetzt als Handel mit London Electric Vehicle Business (London), seine einzigartige schwarze Kabinenform zu Markenzeichen, um die Hersteller von Konkurrenten zu verhindern, dass sie ihre eigenen schwarzen Kabinenvarianten schaffen.
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• Neue Taxi -Taxi -Taxi -Bewertung von TX London
Lord Justice Kitchin sowie Lord Justice Floyd bestätigten ein Urteil des Richters des High Court, Herrn Justice Arnold, der im Januar 2016 entschied, dass die Form keine „gültige eingetragene Marke“ sei.
Die Situation am Mittwoch kostet die Methode für die rivalisierende Frazer-Nash-Forschung von Levc, die zusammen mit Ökotive den hybrid-elektrischen Metrokab erzeugt, das die Ähnlichkeit mit dem Rivalen von Levc Black Cab enttäuscht. Während das Gericht des Zaubers das Markenfall abwies, kann das Londoner Taxigeschäft nun seine Situation vor dem ultimativen Gericht bringen.
• Neues ‘TX’ Electric London Taxi zu £ 55.599
Anwalt Mike Gardner skizzierte genau, wie schwierig es für Hersteller ist, ihre Entwürfe zu Markenzeichen versehen. Er sagte: “Das Londoner Taxigeschäft hat versucht, einen konkurrierenden Hersteller daran zu hindern, einen neuen Taxi des Londons zu schaffen, den er erklärt, dass er seine geistigen Wohneigentumrechte in der ursprünglichen Form verletzt.”
“Die Situation zeigt genau, wie schwierig es für jeden sein kann, ein langfristiges Monopol zu erwerben, um die Form von etwas als Marke zu schützen-auch wenn diese Form ikonisch ist.”
Was glauben Sie von der neuesten Entscheidung über die schwarze Taxiform? Lassen Sie uns unten verstehen!
Ford hinzu, hat seiner Line-up mit der Focus ST Edition ein neues Hot-Hatch-Design für den Bereich hinzugefügt. Der neue Autos und der LKW sind jetzt zum Verkauf von £ 35.785 zum Verkauf angeboten.
Das Blue Oval verspricht, dass die Focus ST-Ausgabe die “dynamischste Version des Focus ST der vierten Generation” sein wird und einige erhebliche Anpassungen des Fahrwerks des Autos vorgenommen hat, um diese Änderungen zu untermauern.
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Die ford-leistungsstimmete Coilover-Suspension vom Motorsport-Experten KW Automotive wurde an den Federn des gemeinsamen Autos sowie Dämpfer für zusätzlichen Spurfokus eingebaut, wobei die wechselseitigen Produkte für die Spezifikation des Kunden manuell einstellbar sind.
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Die ST Edition wird mit einer technischen Datei angeboten, in der genau das Konfigurieren der Autos und des LKWs für die Special Nurburgring -Einstellung von Ford sowie die vorgeschlagenen Einstellungen für andere Fahrbedingungen konfiguriert werden. Die Dämpfer Funktion 12 Jounce -Einstellungen (Komprimierung) sowie 16 Rebound -Einstellungen.
Pulverbeschichtete blaue Federn, die viel mehr als 50 Prozent steifer als häufig sind, werden ebenfalls angepasst, wodurch die Auslösehöhe der Ausgabe um 10 mm vorne sowie hinten im Vergleich zum Common Focus ST verringert wird. Eine noch mehr 20 -mm -Auslösehöhe wird ebenfalls angeboten.
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Leichte 19-Zoll-Leichtmetallräder, die in Michelin Pilot Sport 4S-Reifen eingewickelt sind, sind die Chassis-Anpassungen insgesamt sowie die Verringerung der ungespannten Masse in jeder Ecke um 10 Prozent, was die Leistung noch verbesserte.
Britisch -Vintage -Ferrari -Spezialist GTO Engineering wird bei der diesjährigen Goodwood -Revival seinen dritten in einer Reihe klassischer Ferrari -Erholungen enthüllen. Das neue Projekt als California Spyder Revival ist eine remasterte Version einer der Marken viele verehrte Modelle – der 250 GT SWB California Spyder, von dem nur 56 Beispiele gebaut wurden.
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Die Erholung steht in diesem Jahr im Mittelpunkt der “Over the Road” von GTO Engineering auf der Wiederbelebung von Goodwood und wird nach genauen Standards hergestellt, um das Original widerzuspiegeln.
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Jede kalifornische Spyder -Wiederbelebung wird von Hand aus einem Spenderauto unter Verwendung von Teilen von GTO Engineering gebaut. Das Unternehmen ist ein angesehener Ferrari -Restaurierungsspezialist und zielt darauf ab, den Qualitätsstandards des ursprünglichen Autos zu erreichen oder zu verbessern. Der berühmte, von Scaglietti entworfene Körper wird beispielsweise mit einem GTO-eigenen, maßgeschneiderten Werkzeug aus dem Blatt Aluminium aus Blattbetrieb geformt.
Trotz des Fokus auf Authentizität wird auch die kalifornische Spyder -Wiederbelebung sehr anpassbar sein. Der Kunde kann zwischen drei Versionen des Columbo V12 von Ferrari wählen, von einem Standard-3,0-Liter-Motor bis hin zu verbesserten 3,5- oder 4,0-Liter-Einheiten. Das ursprüngliche Viergang-Getriebe kann auch gegen ein Fünfgang-Artikel ausgetauscht werden, und maßgeschneiderte Farben der Außenlack können angegeben werden. Der Innenraum ist in Leder der Auswahl des Käufers mit der Option eines kleineren Holzlenkrades als das Originalauto gekürzt.
Der gesamte Bauprozess dauert über 1.500 Mannstunden, wobei der Schwerpunkt auf sympathische Verbesserungen liegt. Die Schwellen des Standardautos werden beispielsweise gestärkt, um den Körperflex zu minimieren. Das Ergebnis ist eine treue, sehr sorgfältig verbesserte Erholung eines der begehrtesten Ferrari -Straßenautos in der Geschichte.
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Mark Lyon, Gründer von GTO Engineering, sagte: “Es ist sehr aufregend, über unsere aktuellste Ergänzung zur Wiederbelebungsserie zu sprechen: The California Spyder Revival. Es ist eines der berühmtesten Ferrari -Straßenauto aus den sechziger Jahren und es ist etwas, was wir in den letzten Jahren hart gearbeitet haben, um nach dem Erfolg der 250 SWB -Revival- und 250 TR -Revival -Modelle zu folgen. Das Feedback sowohl von Kunden früherer als auch von neuen Kunden der Wiederbelebungsreihe ist ermutigend und wir freuen uns darauf, mit viel mehr Eigentümern zusammenzuarbeiten, um ihr Traumauto zu schaffen. ”
Abhängig von der endgültigen Spezifikation und der Kosten für ein Spenderwagen liegen die Preisgestaltung für das California Spyder Revival zwischen 750.000 und 850.000 GBP. Jedes wird in den Spezifikationen des Kunden gebaut, wobei die ersten Lieferungen gegen Ende dieses Jahres erwartet werden.
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