Citroen hat die Preise für den sieben Sitzplatz Grand C4 Picasso angekündigt. Die Reichweite beginnt bei 19.200 GBP für das 1,6-Liter-Benzin-VTR-Modell für ein Einstieg und erhöht sich auf 27.855 GBP für den Bereich von 150 PS und 2,0-Liter-Diesel in exklusivem+ TRIM. Die Preise im gesamten Bereich sind £ 1.700 höher als ein äquivalenter C4-Picasso mit fünf Sitzplätzen.
Werbung – Post geht weiter unten fort
• Citroen Grand C4 Picasso Review
• Citroen News und Bewertungen
Käufer werden vier Ausstattungsvarianten verwendet, einschließlich des bekannten VTR, VTR+, exklusiv und exklusiv+. Das herkömmliche Kit über die Reichweite umfasst eine Panorama-Windschutzscheibe, LED-Tag-Lauflicht, sieben Zoll lang Touchscreen, Klimaanlage, 16-Zoll-Leichtmetallräder und Tempomat.
Spec VTR+ (£ 20.460 – £ 22.455) und Citroen werden automatische Lichter und Scheibenwischer, DAB -Radio, Parksensoren für hintere Fahrzeuge, hintere Picknicktische und FOG -Leuchten für Schriftarten hinzufügen. EXKLUSIVE MID-RANGE-Trimm (£ 22.760-£ 25.455) fügt größere 17-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Indikatoren, Nebelscheinwerfer mit Kurvenfunktion, 12-Zoll-HD-Display, Rückwärtscam und Satellitennavigation hinzu.
Exklusive+ Trim (£ 25.160-£ 27.855) verfügt über 18-Zoll-Legierungen, ein Panoramabild, ein Schiebedach, ein Privatsphäre, LED-3D-Rücklichter, die Sitzmassage für Autofahrer, alle runden Fahrzeugparksensoren und die Überwachung des Sicherheitssystems für blinde Spots.
Basierend auf der neuen EMP2 -Plattform ist der neue Grand C4 Picasso 110 kg leichter als sein Vorgänger, was dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die CO2 -Emissionen zu minimieren. Der neue 1,6-Liter-Diesel-E-HDI 90-Airdream-Motor von 92 PS liefert auch Sub 100G/km CO2-Emissionen und kehrt 74,3 mpg in Best-in-in-Range zurück.
Zusammen mit dem umsichtigen 1,6-Liter-Motor sind auch zwei weitere Dieselmotoren erhältlich, darunter eine viel leistungsstärkere 114 PS-Version desselben Motors. Ein 150 PS-2,0-Liter-Bluehdi-Diesel wird ebenfalls verwendet, um über 65 MPG zurückzukehren und 113 g/km CO2 zu emittieren. Zu den beiden verfügbaren Benzinmotoren gehören der 1,2-Liter-VTI-Motor von 120 PS und einen größeren 1,6-Liter-THP-Benzinmotor von 155 PS. Citroen sagt voraus, dass die Benzinvarianten nur 10 Prozent der Bestellungen ausmachen.