Fiat Chrysler ist der jüngste Produzent, der in sein Erbe eintaucht, indem er ein intensives, kuratiertes Restaurierungsprogramm für einige der vielen renommierten Fahrzeuge seiner Marken ankündigt, von denen die ersten fünf jetzt sind Zum Verkauf und zur Ausstellung bei der Retromobile Classic Automobile Exposition in Paris.
Der neue Verkaufsdienst richtet sich an Sammler klassischer Fiat-, Lancia-, Alfa Romeo- und Abarth Klassisch.
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• Die erstaunlichen klassischen Automobile Kubas
Während diese britischen Marken in letzter Zeit die Schlagzeilen gemacht haben, indem sie brandneue Versionen historischer Modelle unter Verwendung fortgesetzter Seriennummern erstellt haben, beabsichtigt FCA, dass die Schöpfer nachgeladen werden, nur ein Restaurierungsprogramm zu sein.
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Die Abteilung wird jeweils eine begrenzte Anzahl klassischer Automobile verkaufen und jedes Modell gründlich auswählen und kaufen, bevor sie vollständig in die ursprüngliche, fabrikfrische Spezifikation zurückgeführt werden.
Die restaurierten Autos werden mit einem Authentizitätszertifikat garantiert, und die aus dem Verkauf gesammelten Mittel werden zur Finanzierung der Beschaffung neuer Modelle für die historische Sammlung der FCA verwendet.
Zu den fünf bei Retromobile ausgestellten Automobilen gehören zwei Alfa Romeos – eine 1991er Spinne und ein 1989 SV. Zwei restaurierte Lancias sind ebenfalls in Form eines 1973er Fulvia Coupé Montecarlo und eines Appia Coupés von 1959 vorhanden. Eine Pininfarina hat 1981 Fiat 124 Sport Spider ‘Spidereuropa’ das letzte Stück dieser ersten von Creators Collection neu geladenen Reloaded -Kollektion bildet.
Lesen Sie nun die Top Ten Lancias aller Zeiten, wie von Car Express eingestuft.
Der Electric Peugeot E-Partner Van wird jetzt in Großbritannien angeboten. Die Kosten beginnen ab 31.262 GBP, einschließlich des Plug-in Van Grant der Regierung. Dies ist nicht nur teuer, sondern auch zu beachten, dass der elektrische Van nicht im billigsten Ausstattungsvorteil des Unternehmens angeboten wird.
Die Käufer haben die Möglichkeit für die Expertenprämie von Peugeot sowie die Spezifikationen der Premium -Spezifikationen von Flaggschiff -Asphalt. Zu den gängigen Geräten für erstere gehören vordere Nebelscheinwerfer, Stahlräder mit Plastikradschneiden, elektrisch klappende Türspiegel sowie ein Alarmsystem.
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Es gibt ebenfalls viele Sicherheitsausrüstung, darunter Heck -Auto -Parksensoren, ein Reifendruckverfolgungssystem, eine Tempomat, einen Geschwindigkeitsbegrenzer sowie eine SOS -Telefonanruffunktion, die den Notdienst bei einem Unfall sofort aufmerksam macht.
Beste Elektroautos und Lastwagen zum Kauf 2022
Im Inneren verfügt der E-Partner-Experte-Premium über elektrische Fenster, eine Klimaanlage, einen Kopf-up-Bildschirm sowie ein Acht-Zoll-Infotainment-System mit Apple CarPlay sowie Android Auto. Es gibt ebenfalls eine Lastlastlappe in der Schotte, die den Produkten bis zu 3.440 mm lang in das Fahrzeug transportiert werden kann.
Die Preise für das Entwurf des Asphalt-Premium-Designs von Range-Tope beginnen bei 33.200 GBP. Zusätzliche Geräte umfassen 16-Zoll-Leichtmetallräder, körperfarbene Stoßstangen sowie Außenverkleidungen, vorne sowie hintere automatische Parksensoren sowie einen digitalen Rückspiegel.
Die Kabine profitiert ebenfalls von einem Aufzug mit einem 10-Zoll-digitalen Instrumentencluster, einem Multifunktionslenkrad, einem verbesserten Infotainment-System mit Echtzeit-Webverkehrs-Updates, einem Speed-Kamera-Locator sowie der Spracherkennung.
ausgesetzt ist. Als Swansong des Aero 8 -Sportwagens werden nur acht Aero -GTs entwickelt, und jeder wurde verkauft. auf Kosten von 120.000 GBP plus regionale Steuern.
Der in Malvern ansässige Produzent erklärt, dass der Aero GT der “bisher extremste Straßenverkehrszeiten” mit brandneue handgearbeitete Körpertafeln sowie verbesserte Aerodynamik ist. Jedes Beispiel verwendet den natürlichen 367-PS-4,8-Liter-BMW-V8-Motor des gemeinsamen Autos, der mit einem Sechsgang-Handbuch-Getriebe gepaart ist. Morgan erklärt, dass es der letzte seiner Autos und Lastwagen sein wird, um diesen Versuch sowie den bewerteten Motor zu nutzen. Wie das gemeinsame Auto wird es in 4,5 Sekunden 0-62 Meilen pro Stunde und 170 km / h flach aus.
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• Beste Sportwagen und Lastwagen 2017
Jeder der acht Kunden wird mit dem Chefdesigner der Marke, Jon Wells, mit einem Einzelberatungsunternehmen der Marke behandelt. Infolgedessen sehen keine zwei Beispiele genau gleich aus, obwohl sie sowohl aktualisierte als auch von Aero-getestete Körperarbeit enthalten.
Wells sagte: “Der Aero GT nimmt im Gegensatz zu seinen Vorgängern eine unkonventionell aggressive Ästhetik an. Eine puristische Methode zum Erreichen eines Stils, in dem„ Form die Funktion entspricht “, wurde jedoch streng eingehalten.”
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Der Aero GT nutzt die handgefertigte Aluminiumkörper des Aero 8, obwohl sie mit zusätzlichen aerodynamischen Anhängen modifiziert wurden, um den Luftwiderstand zu verringern und den Abtrieb zu steigern. Die von Rennen abgeleiteten Louvres über den Vorderrädern bieten vorne zusätzlichen Abtrieb und werden direkt vom Aero 8 GT3-Rennwagen angehoben. Der Griff am Heck wird dank eines großen Diffusors verbessert.
Alle Autos und Lastwagen sind mit einer optionalen Kohlefaser -schwierigen Oberseite versehen, die von Rennwagen der 1960er Jahre motiviert wird. Das Dachsystem erhält eine Rückwärtsbeschäftigung mit dem Dachanlage, das die Schwanzlichtgrafik zeigt-und verbessert ebenfalls den Luftwiderstandskoeffizienten des Aero-GT. Die Kabine ist von Hand mit einer Reihe von bemalten Nähten sowie Nadelstreifenakzenten. Morgan wird auch eine längere Option von Holzoberflächen bieten.
Der GT markiert das Ende des Aero 8, das im Jahr 2000 die Produktion begann. Es war eine radikale Ergänzung zu Morgans Reichweite, das mit Aluminium gebaut wurde, anstatt Morgans herkömmliche Handwerkskunst aus Holz zu verwenden. Es war ebenso Morgans allerer-neuer Autos und Lkw, weil das Plus 4 Plus von 1964 plus das Jahr 1968 plus 8. Die Aero 8 beendete die Produktion im Jahr 2010, aber er wurde fünf Jahre später auf dem Genfer Autosalon 2015 wiederbelebt.
Was glauben Sie von dem Morgan Aero GT? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…
Lexus hat ein neues Black-Motivation-Design in das LC Coupé-Aufbau eingeführt. Die neue Spezifikation wird ab November dieses Jahres angeboten, obwohl die Kosten noch nicht bestätigt werden müssen.
Die schwarze LC -Motivation umfasst Tonnen zusätzlicher Geräte, wir beginnen jedoch mit der Kosmetik. Es ist nicht überraschend, dass es in Lexus ‘Graphit Black Paint abgeschlossen ist, während der Kühlergrill, die Türspiegel und die Scheinwerferumgebung gegen schwarze Ersatzteile ausgetauscht wurden.
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Es gibt ebenfalls einen Satz von 21-Zoll-Fünf-Speichen-Leichtmetallrädern sowie einen neuen festen Spoiler für den Bootlid. Lexus hat auch einige der Add-Ons aus seinem Sport Plus Pack geworfen, einschließlich des Kohlefaserdachsystems sowie Abnutzungsplatten.
BMW 8 Serie gegen Lexus LC
Im Inneren erhalten die Käufer 10-Wege-verstellbare Sportsitze, halb anilinische Lederpolster, ein Head-up-Display, ein wichtiges Karten sowie ein Mark Levinson-Surround-System mit 13 Lautsprechern.
Diese spezielle LC ist jedoch nicht alle Shows wie No GO, da Lexus die LC-schwarze Motivation mit einer Differentialverletzung von Torsen-Limit-Slip-Differential, dynamischer Hinterradsteuerung sowie ein Lenkstange mit variablen Verhältnissen, das das sofort anpasst Lenkverhältnis abhängig von der Geschwindigkeit des Autos.
Es gibt auch einen zusätzlichen Nutzen wie Sicherheitsausrüstung, wie z. B. ein beheiztes Lenkrad, beheizte und belüftete Sitze, ein schlüsselloser Eintritt, ein Blind-Spot-Tracking-System sowie der Heckverkehrsverkehr. Adaptive Dämpfer kommen ebenfalls standardmäßig.
Lexus bietet beide Antriebsstränge des LC für das schwarze Motivationsmodell an. Dies impliziert, dass es eine Option eines 354-PS-3,5-Liter-V6-Hybrids gibt, das an ein CVT-Getriebe oder ein 471 PS 5,0-Liter-V8 an ein herkömmliches Automatikgetriebe angeschlossen ist. Der Hybrid kann das Coupé in fünf Sekunden in fünf Sekunden von 0–62 Meilen pro Stunde schieben, während der V8 genau den gleichen Sprint in 4,7 Sekunden abdeckt.
Klicken Sie jetzt hier, um die neuesten Nachrichten über den aktualisierten Lexus Es Saloon zu überprüfen.
Citroen hat bestätigt, dass es seine Verwendung für das neue AMI Electric Quadricycle in Großbritannien verdoppeln wird, indem er die AMI-Frachtladung Last-Mile-Delivery Van Variant nach Großbritannien bringt.
Mehr als 14.000 Kunden in Großbritannien haben ein Interesse für die Passagierversion des AMI registriert, und 1.400 davon haben bereits eine Rückerstattungseinzahlung von 250 GBP für eine Reserve eingerichtet.
Die kostengünstigsten elektrischen Autos im Verkauf
Die Preise in Großbritannien müssen noch bestätigt werden, aber auf seinem Heimatmarkt von Frankreich beginnt die AMI -Fracht von 6.490 € (ca. 5.600 GBP), einschließlich einer Subvention von 900 € der französischen Regierung. Das Vereinigte Königreich hat derzeit keine Subventionen für elektrische Automobile dieser Größe. Wir erwarten daher, dass die Preise bis zum Zeitpunkt des AMI -Cargo -Hopps über den Kanal über 6.000 GBP überschreiten.
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Der winzige elektrische Kurierwagen sieht von außen ziemlich identisch aus mit dem Passagierträger AMI. Im Inneren hat Citroen jedoch den Beifahrersitz des AMI entfernt und an seiner Stelle eine Lagerhütte eingebaut, die durch eine feste Trennwand vom Autofahrer getrennt ist.
Das Frachtfach hat eine Kapazität von 260 Litern – ungefähr dem Kofferraum eines Toyota Yaris – und kann bis zu 140 kg tragen, was Citroen sagt, dass es sich ideal für das Leben als städtische Lieferfahrzeug der letzten Meile eignet. In Zusammenarbeit mit ein paar neuen Lagerbehältern hat Citroen laut Citroen eine Gesamtkapazität von 400 Litern. Das ist etwas mehr Platz als Sie vom Kofferraum der Skoda Fabia der vierten Generation erhalten.
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Der Frachtbereich verfügt über ein paar heruntergekommene Punkte und einen hochverstellbaren Boden, mit dem der Autofahrer Gegenstände bis zu 1,2 Meter lang tragen kann. Auf der Box befindet sich ein modulares Scharnierregal, das bis zu 40 kg und doppelt als mobiler Schreibtisch doppelt ist.
Citroen hat außerdem einen besonders sicheren Aufbewahrungsbehälter an der Rückseite der Kabine hinzugefügt, die laut Angaben von Wertsachen wie Smartphones, Sonnenbrillen und Brieftaschen außer Sichtweite geschaffen wurde.
Wie bei der herkömmlichen AMI verwendet die Fracht einen 5,5 -kW -Akku, um einen 8 -PS -Elektromotor zu ernähren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 28 Meilen pro Stunde, und Citroen sagt, dass der EV 46 Meilen mit einer einzigen Ladung abdecken wird.
Sie können den Akku nur mit einem Drei-Pin-Stecker aufladen. Aufgrund der geringeren Größe der Batterie dauert es jedoch nur etwa drei Stunden, bis sie eine Kapazität von 100 Prozent erreicht.
Französische Käufer können optionale Extras wie Türnetze, Markenbodenmatten und eine Smartphone -Halterung für das Armaturenbrett spekulieren. In jüngerer Zeit gab Citroen auch einige Beispiele für die Service -Lackierungen, mit denen die Käufer ihre Automobile brandmarken können.
Schauen Sie sich nun unsere Video -Rezension des Citroen Ami an…
Die Rolls Royce Wraith gehört zu einer Handvoll einzigartiger Autos und Lastwagen, die in die ohnehin birbierende Liste an prestigeträchtigen virtuellen Rennfahrern hinzugefügt werden können, die Sie fahren können, um sie zu fahren Forza 5, nachdem ein kostenloses Patch -Update heute veröffentlicht wurde, um heute herunterzuladen.
Ebenfalls in die jüngste Verbesserung des Xbox One-Titels enthalten ist eine Auswahl an aufregenden Elektroautos und LKWs und einige amerikanische Muskeln, wie der Spark-Renault SRT_01E-, der in der Formel E verwendet werden kann-schließt sich dem 2014 gemachten Infiniti Q50 Eau Rouge an und beiträgt sie bei Q50S sowie ein 2015er Ford Mustang GT.
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Im Wraith wurde sein Interieur in virtueller Form treu nachgebildet-einschließlich des einzigartigen Sternhörners-, der alle sichtbar ist, während sich die Track-Aktion entfaltet.
Das Auto im Spiel ist auf dem Modell gestaltet, das die 6,6-Liter-Twin-Turbo V12-Engine verpackt und immer noch mit dem GPS-kontrollierten Getriebe verbunden ist. Diese Funktion stellt sicher, dass der Wraith immer im richtigen Gang steht, wenn sie an verschiedenen Orten im Spiel fahren. Es ist in 12 verschiedenen Farben erhältlich, wobei Holz und Lederinterne genau wie die reale Sache abgeschlossen sind.
Renaults vollständig elektronisches Einzelsitzer-Rennfahrautomobil wurde erstmals in einem Videospiel in Forza 5 verfügbar gemacht. Renault SRT_01E wird im April nächsten Jahres gegen 19 Rivalen am Long Beach Eprix fahren.
Forza 5 ist seit November letzten Jahres zum Kauf erhältlich und bietet eine brandneue Grafikmotor, einen Vorteil, den es über Konsolenrennspielkonkurrenten hält, da es nur auf Xbox One erhältlich ist, einer Konsole der nächsten Generation.
Die Forza -Serie hat mehr als 10 Millionen Exemplare in ihren sechs Titeln verteilt, von denen die erste 2005 auf der ursprünglichen Xbox veröffentlicht wurde. Auto Express wird Forza Horizon 2 beim Erscheinen im November überprüfen.
auf den Markt gebracht werden sollen zum Markt.
Bis 2030 plant der japanische Hersteller, 23 neue elektrifizierte Automobile in seiner Aufstellung zu haben, von denen 15 rein elektrisch sind. Das Unternehmen plant auch einen aggressiven kurzfristigen Vorstoß mit dem Ziel, in den nächsten fünf Jahren 20 neue elektrifizierte und reine Elektrofahrzeuge zu starten. Nissan neckte seine zukünftigen Pläne, indem er drei neue elektrifizierte Konzeptautos enthüllte.
Neues Nissan Leaf, der als Crossover neu erfunden wird
Bis 2026 sagt das Unternehmen, dass elektrifizierte Automobile viel mehr als 75 Prozent seines Umsatzes in Europa und viel mehr als 55 Prozent seines Umsatzes in seinem Heimatmarkt Japans ausmachen werden.
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Und Nissan sagt, dass es das alles tun kann, während er gleichzeitig die Kosten seiner elektrischen Technologie senkt, was es für den Durchschnittsverbraucher viel wirtschaftlicher macht.
Bis 2028 zielt das Unternehmen darauf ab, die Kosten seiner Lithium-Ionen-Batterie-Technologie zu senken und kobaltfreie Chemie-Mischungen einzuführen, die die Preise um 65 Prozent senken.
Das Unternehmen steigt für die Einführung seiner Solid State -Batterie -Technologie, die bis 2024 in die Produktion gehen könnte, bevor er 2028 auf den allgemeinen Markt tritt.
Laut Nissan wird die Technologie die Ladezeiten bis zu einem Drittel der aktuellen Zeiten minimieren und als zusätzlicher Vorteil die Kosten für Akku auf £ 56/kWh bis 2028 gesenkt. Sobald die Produktion in vollem Gange ist, sagt Nissan das Der Preis könnte weiter auf rund 48 GBP/kWh zurückgeschnitten werden, was zusätzlich die Preislücke zwischen Benzin und Elektrofahrzeugen einschränken wird.
Nissan möchte bis 2050 auch vollständig kohlenstoffneutral sein – und das Unternehmen hat bereits Pläne für einige grüne Initiativen gemacht, darunter eine Reihe von Batterieanlagen für Japan und Europa, die nächstes Jahr für den Dienst eröffnet werden.
Makoto Uchida, CEO von Nissan, sagte: „Mit Nissan Ambition 2030 werden wir das neue Zeitalter der Elektrifizierung und Entwicklungstechnologien vorantreiben, um den CO2 -Fußabdruck zu minimieren und neue Servicemöglichkeiten zu verfolgen. Wir möchten Nissan zu einem nachhaltigen Unternehmen verwandeln, das von Kunden und Gesellschaft wirklich benötigt wird. “
Klicken Sie nun hier, um einen gründlichen Blick auf die drei neuen Konzeptfahrzeuge von Nissan zu sehen…