. Die maximalen Kosten für die Arbeitsstunde in einem Mechaniker -Workshop haben laut der jährlichen Arbeitsraten von Garantie Direct einen neuen Rekordwert von 215 GBP erreicht.
Insgesamt die Kosten für die durchschnittliche Arbeitsrate des Vereinigten Königreichs für die kombinierten Haupt- und Nicht-franchierten Händler liegen derzeit bei 74,33 GBP.
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Die Studie, in der mehr als 10.000 Fälle untersucht wurden, ergab, dass London der teuerste Ort ist, um ein Auto zu reparieren, mit durchschnittlich 91,99 GBP pro Stunde – ein Anstieg von drei Prozent im Jahr 2013. und die teuerste Rechnung von 215 GBP wurde auch in gefunden Die Hauptstadt in einem Franchise -Workshop in West -London. Dies war die höchste Rate, die jemals in den 11 Jahren, in denen die Garantie Direct die Studie durchgeführt hat, jemals verzeichnet wurde. Es fand auch zwei weitere Garagen, die mehr als 200 Pfund pro Stunde für die Arbeit berechnet hatten.
Der Südosten dominierte die zehn teuersten Regionen, wobei Surrey den zweiten Platz bei 85,83 GBP und Middlesex mit 85,17 GBP als drittkostspieligsten dominierte. Am anderen Ende des Tisches war es der Norden Englands und Schottland machten die meisten der kostengünstigsten Orte, um ein Auto zu reparieren.
Großbritanniens billigste Garagenarbeitsraten
Der billigste Durchschnittssatz betrug in Schottland in Angus £ 58,46 pro Stunde. Es folgte East Lothian bei 60,28 £, während County Durham mit 62,45 £ der drittbilligste war.
In der Zwischenzeit hat sich auch die Kluft zwischen den Kosten des Franchised und der Nicht-franchierten Kosten dramatisch geschlossen. Im Jahr 2006 war die Lücke enorme 84 Prozent. Im Jahr 2014 hatte sich diese Lücke jedoch auf 45 Prozent geschlossen.
David Gerrans, Direktverwaltungsdirektor von Garantie, sagte; „Der schrumpfende Preisunterschied zwischen Haupthändlern und nicht franchierten Workshops könnte auf die zunehmende Beliebtheit von teureren schnelleren und Autozentren zurückzuführen sein, die sich anscheinend weniger teure Unabhängige wegnehmen, sowie das Aufkommen der Anbieter von Herstellern, die anbieten Rabatte für ältere Automobile und dabei helfen, den Gesamtrandrate niedrig zu halten. “
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