Schließlich – einige solide, unabhängige und funktionale Spezialisten für Einzelpersonen und Unternehmen, die sich fragen, ob Sie Dieselautos erhalten oder mieten möchten.
Kurz gesagt, das unvoreingenommene Zeugnis lautet wie folgt: Unter realen Bedingungen sind einige mittelgroße bis große Dieselautos, alle Dinge (einschließlich der gehassten NOX-Emissionen), immer noch zu den saubersten, viel Kraftstoffeffizient und am wenigsten Umwelthostile Automobile in der Nähe. Sie sind mindestens so grün wie äquivalente Benzinmodelle.
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• Die besten grünen Autos mit niedrigen Emissionen
Daher können Autofahrer es mit klarem Gewissen kaufen und verwenden-sogar einige „Monster“ mit 3,0- oder 4,0-Liter-Motoren plus Allradantrieb. Wer sagt? Nick Molden, CEO von Emissionsanalytics.
Dies ist ein Unternehmen, das reale Emissionen von Fahrzeugen überwacht und analysiert. Es funktioniert nicht im Namen der Wirtschaftsindustrie, des Staates, der Gesellschaft von Motorherstellern und Händlern oder anderen Elementen des Automobilunternehmens, die – angeführt von einem „betrügerischen“ Volkswagen – häufig Penner der Effizienz und Sauberkeit von Dieselmotoren herausgegeben hat.
Molden hat keine Axt zum Mahlen. Er nimmt einen kleinen, aber entscheidenden neutralen Boden am Rande der Branche ein und gibt zu, dass er „absolut“ ein Dieselauto bekommen würde. Diese unapologetische Bestätigung ist von großer Bedeutung – nicht zuletzt, weil er die Aufmerksamkeit von Politikern, Beamten und anderen Aufmerksamkeit erregt, die gelegentlich die Hölle schienen, solche bescheidenen Familienfahrzeuge einzuschränken, zu beschränken oder zu verbieten.
Der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, behauptete kürzlich, dass die Luft der Hauptstadt „tödlich“ sei. Zum Glück ermutigt Molden jetzt Khan über die Wahrheit über solche Fahrzeuge. Dem Bürgermeister wurde der unwiderlegbare Beweis gegeben, dass einige von ihnen so verdammt blitzschnell, grün und schlank sind, dass sie in Moldens wirklich unvoreingenommenem Equa -Index Top -Ergebnisse erzielt haben.
Diese A-Rating-Dieselmotoren sind 1,6-Liter-Versionen des VW Passat (2016) und Touran (’16); der 2.0 Audi A5 (’14) und Q2 (’16); BMW 3er (’13); Mercedes E-Klasse (’16); winzig (’15); Sitz Alhambra (’15); Skoda Superb (’16); Plus VW Golf SV (’15); Scirocco (’15); und Tiguan AWD (’16); die 3.0 BMW 5 Serie (’16); und der 4.0 Porsche Panamera AWD (’16).
Wie können der Bürgermeister und andere Politiker die Einschränkung solcher feinen Dieselautos rechtfertigen? Sie werden unabhängig voneinander als zu den effizientesten und umweltfreundlichsten Automobilen auf unseren Straßen eingestuft. Zeitraum.
Was halten Sie von Mikes Sicht? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen …