Month: June 2023

Peugeot hat der Öffentlichkeit den 208 GTI gerade enthüllt – aber es bietet Käufern bereits ein Modell in Limited Edition, das vor der Standardversion geliefert wird.
Nur 29 kommen nach Großbritannien (eines für jedes Jahr, seit die GTI 205 GTI gestartet wurde), und jeder bekommt perlige weiße Farbe mit 17-Zoll-Onyx-Schwarzen Leichtmetallrädern.

Alle Autos, die für Großbritannien bestimmt sind, erhalten eine Union Jack -Flagge am Kühlergrill, während französische Models den Tricolore erhalten.
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Jedes Modell wird individuell nummeriert und bietet serienmäßig Sat-Nav- und DAB-Radio.
Peugeot hat nicht bekannt gegeben, wie viel der Standard 208 GTI kosten wird, aber die limitierte Auflage wird bei £ 20.495 kosten, wobei Käufer ihr Auto kurz vor dem Start des Standard -208 GTI im Mai erhalten.

Die Anzahl der Autos, die bei der Anweisung von Highways England im Rahmen der gesetzlichen Entfernungsbefugnisse gewonnen wurden Für Wiederherstellungen und Straßenversuche, die den Anstieg der intelligenten Autobahnen mit dem Vorjahreserhöhung verbinden.
Durch gesetzliche Entfernung wurden Autofahrer für die Erholung von Autobahnen und A-Roads £ 150 bis 300 Pfund berechnet. Autofahrer haben über fünf Jahre 25.257.000 Pfund für die Praxis gezahlt.
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Die Entfernung und Entsorgung von Richtlinien für Automobile 2008 gewährt den Verkehrsbeamten die Befugnis, die Rückforderung eines Automobils zu kaufen, wenn es beurteilt wird, dass es anderen Straßenbenutzern „Hindernisse verursachen“ oder „wahrscheinlich eine Gefahr“ verursacht. Die genauen Szenarien, unter denen solche Kriterien erfüllt sind, variieren jedoch, gehören jedoch Autofahrer, deren Wiederherstellungsfirmen zu lange dauern (in der Regel über eine Stunde), um an lebenden Fahrspuren oder Autofahrern ohne Abdeckung teilzunehmen oder beschädigt zu werden.

Bester Breakdown -Cover 2021/2022

Mit diesen Befugnissen wurden im Geschäftsjahr 2015/16 12.045 Automobile und in den Jahren 2019/20 16.026 wiederhergestellt. Dies ist ein Anstieg von 33 Prozent, ein wesentlich höherer Anstieg als das allgemeine Verkehrsniveau, das zwischen 2014 und 2019 nur um 10,7 Prozent stieg.
Zwischen 2015/16 und 2019/20 wurden nach den gesetzlichen Entfernung rund 68.628 Automobile wiederhergestellt, so die Zahlen, die von Highways England nach dem Freedom of Information Act an Automobile Express veröffentlicht wurden. Die große Mehrheit (61.498) waren Autos und Transporter mit einem Gewicht von 3,5 Tonnen oder weniger. Autofahrer dieser Zeit zahlen 150 bis 300 GBP für die Wiederherstellung mit höheren Gebühren für Automobile, die auf dem Kopf stammen oder beispielsweise von der Straße abgestürzt sind. LKWs mit einem Gewicht von mehr als 18 Tonnen können bis zu 6.000 GBP kosten, je nachdem, ob sie beladen oder nicht geadert sind, ob sie aufrecht sind und wenn sie sich auf oder von der Straße befinden.
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Chinese Start-up TechRules hat auf der Genfer Autosalon mit 960 kW (1.287 BHP) sein Turbinen-Turbinen-Turbinen-Electric-Automobil (TREV) mit 960 kW (1.287 BHP) bekannt gegeben.
Der Ren – ein Begriff, der für „Menschlichkeit und Freundlichkeit“ in der chinesischen Kultur steht – verfügt über einen Diesel -Turbinenmotor, der Kraftstoff in elektrische Energie umwandelt und die Reichweite auf 727 Meilen von seinem 80 -Liter -Tank aus erstreckt.
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• Die besten Supercars auf dem Markt
Laut TechRules könnte ein identisches TREV -System eine Reichweite von 1.242 Meilen produzieren, “je nach Automobil, in dem es verwendet wird”.
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Die Spezifikationen variieren je nach Konfiguration des Antriebsstrangs – verfügbar mit zwei, vier oder sechs Elektromotoren -.
Es hat auch eine Höchstgeschwindigkeit von 199 Meilen pro Stunde, aber sein Verkaufspunkt ist, dass es dieses Leistungsniveau erzeugen kann und gleichzeitig die Emissionen auf ein Minimum hält. Mit 106 g/km CO2, der den Abguss verlässt, ist es sauberer, dass der EU6 für Diesel herkömmlich ist.
„Dank des speziellen modularen Designs von Ren Chassis und Antriebsstrang haben wir ein perfekt technisches Auto, um unsere TREV -Technologie auf effizienteste Weise zu liefern“, sagte TechRules -Gründer William Jin. „TechRules führt einen luxuriösen elektrischen Supersportwagen mit einer hervorragenden dynamischen Leistung ein, die viel umweltfreundlicher und viel bequemer ist als alles, was auf dem heutigen Markt vergleichbar ist.“
TechRules sagt, dass es die höchsten Luxusmaterialien im Inneren der Ren verwendet hat und die „Pod Spaces“ der Autofahrer und des Passagiers mit Cuoio Italiano und Alcantara -Leder beendet hat.
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Das Baldachin des Außens der Polycarbonat errichtet auf einem Kohlefaser -Chassis und öffnet sich wie ein Kampfflugzeug, damit bis zu zwei Passagiere beide Seiten des zentral positionierten Treibers ansteigen können.
Zu den weiteren Details gehören Laser-Scheinwerfer und „Star-Burst“ -Verkehr-LEDs.
Obwohl die Preise nicht bekannt gegeben wurden, wird die Produktion im Jahr 2018 mit einem projizierten Volumen von zehn Automobilen pro Jahr beginnen. TechRules hat sich auch zu einem begrenzten Lauf von 96 Track -Versionen der Ren verpflichtet, um in Italien von Hand gebaut zu werden.
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Audi hat die Abdeckungen auf der Pariser Show von einer Überraschungsidee abgeworfen. Offiziell als Crosslane Coupé bezeichnet, ist es kleiner als der Quartal im dritten Quartal, so dass es wahrscheinlich ist, dass Q2 so genannt wird, wenn es die Produktion herstellt.
Das scheint jedoch wahrscheinlich, wie Steve Lewis, Audi -Chef von Idea Design, uns sagte: “Dies ist viel sinnvoller als das Quattro -Konzept. Audi’s Richtung geht auf einen kleineren SUV und diese Idee wird das absolut beeinflussen Produktionsversion. ”

Nach dem Beispiel des Variety Rover Evoque-Coupés verwendet das Crosslane ein stilvolles dreitüriges Design mit zwei kleinen Sitzen auf der Rückseite, obwohl sich ein abnehmbares Dachpanel im Targa-Stil im Targa-Stil befindet. Laut Lewis wird immer noch ein Drei- oder Fünftüre-Design vorgestellt: “Beide Fahrspuren werden untersucht. Wir versuchen, den Vorstand davon zu überzeugen, dass dies jüngeren Kunden, insbesondere mit dem Targa-Dach, bezaubern wird. Variety Rover Evoque war immer im Visier, als wir dieses Auto kreierten. ”
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IT -Verfahren bei 4.250 mm lang, 1.900 mm groß sowie 1.500 mm hoch, während der Radstand 2.550 mm beträgt. Das macht es in jeder Dimension etwas größer als ein dreitüriges A3-Schrägheck. Es ist jedoch 135 mm kürzer sowie 108 mm niedriger als der Q3, was bestätigt, dass dies ein neues kleines Mitglied des Q -Haushalts von Audi von SUV voranschreitet.
Das Desing ist normaler Audi Minimalist Chic, wird jedoch angegeben, um die nächste Generation von Q -Autos zu sehen. “Wir haben Beschwerden darüber, dass alle Audis gleich aussehen. Mit diesem zeigen wir jedoch einen neuen 3D -Kühlergrill sowie Scheinwerfer, das unsere SUVs auszeichnet”, erklärte Lewis.
Es verfügt ebenfalls mit einer bahnbrechenden Ultra-Chassis-Technologie mit einem Raumfahrt, der Kohlenstofffaser sowie Aluminium kombiniert, um das Gewicht zu minimieren und die Steifheit zu verbessern. Aspekte des Chassis sind mit der Karosserie zu sensationellem Effekt zu sehen, und wir werden gesagt, dass die Designer wirklich genau skizziert haben, wie das Chassis aussehen muss, bevor sie es den Ingenieuren übergeben. “Dieses Chassis könnte die Produktion absolut herstellen, obwohl es weniger Kohlenstofffaser verwenden würde-nur wo es zur Stärkung benötigt wurde”, sagte Uwe Haller, der Chefingenieur des Konzepts, zu uns.
Die Stromversorgung stammt aus einem 116 PS-Elektromotor mit 250 Nm Drehmoment sowie einem 1,5-Liter-Dreizylindermotor von 130 PS. Es ist genau der gleiche Antriebsstrang wie der A1 E-Tron, den wir letzte Woche gefahren sind, mit einer elektrischen Auswahl von 50 Meilen, bevor der Motor beginnt, sodass die Innovation definitiv machbar ist.

Volvo hat Details zu den neuen, verkleinerten Antriebssträngen überprüft, die seine gesamte Vielfalt an Motoren und Getriebe ersetzen.
Die neuen Volvo-Motoren basieren auf zwei 2,0-Liter-Vierzylinder-Einheiten-einem Direktinjektionspenzin sowie einem Common-Rail-Diesel-und verwenden eine Kombination aus Aufladung, Turboaufladung oder Hybrid, um zusätzliche Leistung zu extrahieren.
• Volvo News sowie Bewertungen
Die Diesel -Volvo -Motorspezifikationen werden von 118 PS und 227 PS an 227 PS angewiesen, während die Benzinversionen von 138 PS und über 300 PS abweichen, wobei Volvo erklärt, dass jeder neue Motor zwischen 10 und 30 Prozent viel effektiver ist als die, die er ersetzt.
Die Auswahl der Getriebe ist entweder ein aktualisiertes Sechsgang-Handbuch oder ein achtgangs automatischer Standort des vorhandenen Sechsgang-Geartronic.
Die allerersten Volvos, die die neuen Motoren bekommen, sind der S60, V60 sowie XC60. Diese erhalten den neuen, aufgeladenen sowie den Turbo-aufgeladenen 302-PS-Turbo-Benzin-T6, der die heutigen Turbo-aufgeladenen Sechs ersetzt, die 300 PS festlegen.
Ebenfalls angeboten wird das neue T5-Benzin, das 242 PS anstelle des vorliegenden 237 PS 2,0-Liter-Vierzylinders sowie des neuen 179 PS D4-Turbodiesels, der den vorliegenden 161 PS 2,0-Liter-Fünfzylinder ersetzt, ersetzt.
Die neuen T5- und D4 -Motoren werden ebenfalls im V70, XC70 sowie S80 angeboten.
In Bezug Nur vier Zylinder. Darüber hinaus werden wir durch Zugabe von Elektrifizierung wie Plug-in-Hybrid-Technologie Stromzahlen im V8-Territorium erreichen. “
Die Dieselmotor bietet die I-Art-Technologie, die Volvo erklärt, ist zuerst eine Welt. Dies impliziert, dass anstelle eines Kraftstoffeinspritzsensors jeder Zylinder seine eigene CPU hat, die die Kraftstoffeinspritzung viel genauer aufschriften und anpasst, um sicherzustellen, dass keiner verschwendet wird. Der Kraftstoffdruck wurde ebenfalls auf 2.500 Mrd. erhöht.
Die Drive-E-Motoren wurden ebenfalls mit Berücksichtigung von Plug-in-Hybrid entwickelt, einschließlich des modularen Hybridsystems des Unternehmens, das im V60-Plug-In verwendet wird.
Im Gegensatz zu jetzt, wo einige Motoren von Ford bezogen oder von Ford entwickelt wurden, hat sich Volvo in den letzten zwei Jahren die neuen Einheiten im eigenen Haus entwickelt und etabliert. Die Motoren werden in Schweden im Motorwerk von Volvo in Skovde mit einer Rate von 2.000 Einheiten pro Woche entwickelt.

Infiniti Red Bull Chauffeurs Sebastian Vettel sowie Sebastian Buemi wurden vom japanischen Premium -Fahrzeughersteller verwendet, um endgültige Anpassungen sowie Indikationen aus der Trip -Anzeige mit dem neuen Handel vorzunehmen Infiniti Q50.
Test Chauffeur Buemi deckte im Q50 die meisten Meilen ab-Infiniti’s Compact Exec, um mit dem Audi A4, der Mercedes C-Klasse sowie dem BMW 3er mitzugehen-, während Vettel ebenfalls auf Infinitis Teststrecke in Japan ins Rad ging. Die Eingabe der F1 -Sterne wurde verwendet, um die Aufhängung sowie die Lenkeinstellungen des Q50 vor der Einführung des Autos im Juni dieses Jahres zu ändern.
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Das direkte adaptive Lenksystem ist ein erstes in einem Produktionsfahrzeug, der alle elektrisch ist, jedoch mit einem mechanischen Fehler. Zu den Vorteilen gehört die Beseitigung des Bump -Steer -Rückschlags mit dem Rad, während Infiniti erklärt, dass so viel Gefühl wie in herkömmlichen mechanischen Systemen wie viele Kommentare herrscht.
Infiniti-Manager Andy Palmer sagte gegenüber Car enthüllt, dass der Q50 „so gut wie für Europa vorbereitet“ war und unter der Motorhaube einen wirksamen 2,1-Liter-168-PS-Diesel unter der Motorhaube-die allerersten Früchte von Infinitis Verbindung mit Mercedes-Benz. Auch von Mercedes wird ein neues Handbuch mit sechs Geschwindigkeiten sowie sieben Speed ​​-Autogetriebe angeboten.
Der Motor ist bereits in den Modellen der C-Klasse von Mercedes sowie in der E-Klasse verwendet, aber in den Infiniti sollte er jedoch ein herausragendes wirtschaftliches Klima sowie eine Emissionszahlen von rund 64 MPG sowie 115 g/km zurückgeben.
Der Q50 ist etwas größer als eine 3er mit hervorragenden Beinfreiheit im hinteren Bereich sowie eine gute Kopffreiheit. Es verfügt über viel Technologie an Bord mit einem doppelten Touchscreen -System: eines für die Navigation sowie das andere für Infotainment -Steuerelemente.
Die Preise für den Q50 sollten bei einem Verkauf im Juni bei rund 30.000 GBP beginnen.

Das Muster für kleine SUVs zeigt keinen Hinweis auf eine Verlangsamung, sowie Volvo ist der aktuelle Hersteller, der eine Wunschliste hinzufügt. Der Neuankömmling würde sich unter dem XC60 sowie XC90 (das später in diesem Jahr ersetzt) ​​in der Aufstellung einfügen.
“Es ist absolut ein ansprechendes Segment”, sagte uns Hakan Samuelsson, Volvos neuer CEO. “Das V40 Cross Country (siehe Abbildung oben) beginnt sich mit diesem Segment zu befassen, es gibt jedoch absolut eine Fläche für ein bestimmtes XC40.”
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Er fuhr fort: “Es gibt einen garantierten Schritt von Gütern zu SUVs, insbesondere bei Frauen, daher müssen wir in diesem Segment sein. Die XC -Designs sind vollständig auf unser Bild der Sicherheit ausgerichtet, gut aussehender Stil und individuell freundlich.”
Wenn Volvo den XC40 in den nächsten Jahren auf den Markt bringt, wird er genau die gleichen Grundlagen wie den gegenwärtigen V40 verwenden, aber Samuelsson plant bereits für den V40 der nächsten Generation.
“Unsere neue skalierbare Health Club -Plattform wird den neuen XC90 sowie alle neuen Designs mit 60 sowie 70 im Namen untermauern. Wir werden jedoch für den kleineren V40 etwas anderes benötigen”, erklärte er. “Wir werden keine kalkulierte Partnerschaft mit einem anderen Hersteller dafür eingeben, aber wir könnten zum Beispiel Elemente mit unserem chinesischen Partner Geely teilen. Shared Plattformen verleihen viel Komplexitätsangebote, es ist viel einfacher, dies im Haus zu tun.”

Audi denkt darüber nach, einen Diesel-Hybrid-Hypercar zu erstellen, um über dem R8 in der Aufstellung zu sitzen, hat Auto Enthüllung erfahren. Es wird mit dem Porsche 918 Spyder, McLaren P1 sowie Ferrari Enzo-Ersatz an der Spitze des Supercar-Segments kämpfen, sowie einen direkten Innovationsübertrag .
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“Es gibt definitiv Platz für einen Supersportwagen und einen LKW über dem R8″, sagte Wolfgang Durheimer, der neue Manager für technische Entwicklung, Audi. „Wenn wir dies zu einem Diesel-Hybrid gemacht haben, könnte es ein Hot-Seller sein. Was immer anbietet, ist Leistung – wenn es schnell ist, hat eine geringe Nutzung und sieht cool aus, ich bin mir sicher, dass es ein Erfolg wäre. ”
Sie müssen nicht weit schauen, um zu erkennen, wo Durheimer – der ebenfalls den strategischen Motorsportplan für die gesamte VW -Gruppe leitet – seine Motivation für dieses radikale neue Halo -Modell genommen hat. „In diesem Jahr habe ich Audi zum 11. Mal Le Mans gewonnen und mich genau gefragt, wie wir diese Diesel-Hybrid-Innovation auf die Straße nutzen“, erklärte er. “Dies würde diese Übertragung von der Strecke zur Straße liefern, nach der ich immer suche.”
Es ist ein Konzept, das zu diesem Zeitpunkt immer noch fest in der theoretischen Phase liegt, aber die Dinge könnten sich schnell bewegen. „Mit dieser neuen Aufgabe habe ich viel tiefere Taschen für F & E, in Wahrheit habe ich mehr Konzepte als Zeit oder Ingenieure, um sie zu implementieren. Später in dieser Woche habe ich eine Planung, bei der wir unsere drei besten Aufstiegsjobs in Bezug auf Priorität darlegen werden “, erklärte Durheimer.
Details zum Antriebsstrang müssen noch abgeschlossen sein. Erwarten Sie jedoch eine integrierte Leistung in der Region von 700 PS und mindestens 1.000 Nm Drehmoment, um sich mit den Konkurrenten zu bekämpfen. Das würde in etwa 3,0 Sekunden 0-62 km / h sowie eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km / h bedeuten.
Es gibt eine Reihe von Chassis -Auswahlmöglichkeiten, die Audi angeboten werden. Derzeit wird eine neue MSB-Plattform für alle Mid- und Hakenmotor-Designs in der VW-Gruppe eingerichtet-einschließlich der nächsten Generation R8, Lamborghini Gallardo sowie Porsche 911. Wie die kleinere MQB-Plattform wird dies in Bezug Die Größe des Chassis sowie die Materialien, aus denen es gebaut wurde.

Alternativ Lamborghini mit dem Aventador sowie Porsche mit dem 918 Spyder haben bewiesen, dass der Bau einer für Ihre Bedürfnisse spezifischen Kohlenstofffaserwanne ebenso wie an diesem hochwirksamen Ende des Marktes kosteneffektiv ist.
Es wurde noch keine Zeitskala angelegt, aber wenn der neue R8 nicht bis 2015 aufgetaucht ist, erwarten Sie nicht, dass dieser Bereich bis 2017 frühestens auf die Straße geht.