. Die Ford Fiesta sitzt seit einiger Zeit seit einiger Zeit die Spitze der britischen Verkaufskarten, aber seine Krone wurde zuletzt aufgenommen. Zahlen der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zeigen, dass im Juni mehr Volkswagen Golfs registriert wurden als Versionen von Fords Supermini.
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Es ist das erste Mal seit Dezember 2014, dass die Fiesta der siebten Generation noch nicht an der Spitze der Rangliste steht. 8.601 Beispiele für das Supermini des Blue Ovals wurden im vergangenen Monat insgesamt registriert, verglichen mit 8.808 Golfs. Sie können die vollständige Liste hier lesen.
Der Sturz der Fiesta kann teilweise auf die Einführung des brandneuen Modells zurückgeführt werden, das diesen Monat in den Händlern eintrifft. Es ist wahrscheinlich, dass einige Käufer sich für das neue Auto befanden und die Händler ihre Aktien dadurch reduzieren. Der Golf hingegen war kürzlich in geschriebenem Formular zum Verkauf angeboten. Ford hält jedoch noch die beiden Top -Plätze für 2017 mit Fiesta und Focus.
Die Registrierungen insgesamt gingen im Juni nach einem Rekordquartal um 4,8 Prozent zurück. Die anhaltenden Auswirkungen des Dieselemissionsskandals sind auch immer noch zu spüren, da die Benzinautomobile um 2,4 Prozent stiegen und die Registrierungen von Ölbrennern um 14,7 Prozent zurückgingen.
Ist das ein Zeichen für die kommenden Dinge? Sind die Tage des Fiestas oben nummeriert? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen …
BMW enthüllt wurde, hat das IDrive-Infotainment-System der achten Generation umfassend, das im neuen IX-All-Elektro-SUV enthüllt wurde und im bevorstehenden TESLA-Modell des Unternehmens einen Auftritt erscheint. 3 Rivale – Der i4 -Limousine. Obwohl wir bereits das neue Setup gesehen hatten, als die IX gestartet wurde, hat BMW nun die feineren Details von Idrive 8 enthüllt, einschließlich der neuen Funktionen und Fähigkeiten.
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Im IX und im i4 wird Idrive 8 über zwei Displays präsentiert-ein 12,3-Zoll-digitaler Instrumententafel und einen 14,9-Zoll-zentralen Touchscreen (obwohl es weiterhin durch ein Drehzifferblatt gesteuert werden kann). Die beiden Displays sind perfekt auf dem Armaturenbrett miteinander verbunden, um das Erscheinungsbild eines großen Bildschirms zu verleihen und sowohl Instrumenten- als auch Chauffeurinformationen innerhalb der zentralen Steuereinheit zu erteilen.
Was ist BMW Idrive?
Neben der neuen Hardware stellt Laut BMW Idrive 8 einen ganz neuen Look auf dem Bildschirm mit einer neuen grafischen Designsprache ein, die auf Menüs, Apps und Navigation angewendet wird.
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Laut BMW ist eine umfassende Personalisierung eines der wesentlichen neuen Funktionen des neuesten IDrive -Systems, und Optionen können durch Funktionstasten am Lenkrad schnell ausgewählt werden. Es können mehrere Layouts für das zentrale Display und die Instrumentierung ausgewählt werden.
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Der neue Hyper-GT basiert auf einer hochwertigen Formel-1-Antriebsstrang und kombiniert enorme Leistung und Reaktionsfähigkeit mit der Fähigkeit zur Emission von Null.
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Kincsem zielt auch darauf ab, digitale Designtechniken zu verwenden, um eine größere Personalisierung und Luxus für das Fahrzeug einzuführen als bisher.
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Callum sagte: „Mit Kincsem haben wir das seltene Privileg, nicht nur ein schönes Auto zu kreieren, sondern auch eine Designsprache für eine innovative Luxusmarke zu bilden.
“Erfrischend hat Kincsem gesagt, dass es keine Regeln gibt, die es uns ermöglichen, die Frage zu stellen:” Wenn wir tun könnten, was wir wollten, was würden wir dann tun? “. Dies ist eine der belebendsten Möglichkeiten für jeden Designer. Das Team ist sehr aufgeregt, mit der Arbeit zu beginnen. “
Die Marke Kincsem gehört dem ungarischen Unternehmer Tibor Bak, der plant, die weltweit besten Designer zu nutzen, um eine Reihe wunderschöner Hochleistungsprodukte zu schaffen.
Es ist nach einem weltberühmten ungarischen Rennpferd benannt, das während einer Karriere als 54-Rennen Ende des 19. Jahrhunderts ungeschlagen war.
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. Ein Drittel der Autofahrer in Großbritannien erhält jedes Jahr Geldstrafen, da die Polizei und die lokalen Behörden die Verwendung von Fernkameras für Fangtreiber erhöhen, wie neue Forschungen ergeben.
Laut einem neuen Bericht der RAC -Stiftung werden jedes Jahr 12 Millionen Chauffeure in Großbritannien Geldstrafen von der Polizei und den örtlichen Behörden übergeben. Mit acht Millionen waren Fahrzeugparkparkbußgelder die überwiegende Mehrheit der Geldstrafen, obwohl festgestellt wurde, dass die örtlichen Behörden auch 2,5 Millionen Strafen für Verstöße gegen die Box Junction und die Busspur ausführten.
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Im selben 12 -monatigen Zeitraum wurden noch mehr Geschwindigkeits- und Videokamera -Bußgelder mit einer Million Geschwindigkeit und 500.000 Geldbußen für die verspätete Lizenzierung und mangelnde Versicherungsmangel ausgegeben.
Die tatsächliche Anzahl von Geldstrafen und Strafen könnte jedoch höher sein, wenn Chauffeure derzeit keine Bildungskurse als Alternativen zu Geldstrafen erhalten. Die 12 Millionen Gesamtzahl umfasst nicht die jährlichen 1,2 Millionen Chauffeure, die Geschwindigkeitsbewusstseinskurse als Alternativen zu Bußgeldern und die 200.000 Chauffeure erhalten, denen Chauffeur -Sensibilisierungskurse als Alternative erhalten wurden.
In der Studie wird die wachsende Verwendung von Kameras als Grund für die verbesserte Anzahl der ausgegebenen Geldbußen angeführt. Im Jahr 2011 wurden 52 Prozent der festen Strafverfolgung Kamera festgelegt. Dies stieg 2015 auf 74 Prozent, während die Parkbußen des privaten Fahrzeugbußgelders aufgrund 2012 dreifach gestiegen sind.
Nissan hat eine aktualisierte Version seines 370Z-Coupés für 2018 enthüllt, wobei sich der Großteil der Änderungen auf kosmetische Tweaks konzentriert, um es mit den Angaben des neuen Jaguars frisch aussieht zu halten. F-Typ und Porsche 718 Cayman.
Visuell hat Nissan schwarze Türgriffe und einen schwarzen hinteren Stoßfänger hinzugefügt, während getönte Kopf- und hintere Lampen jetzt Standard sind. Neue 19-Zoll-Leichtmetallräder wurden ebenfalls zusammen mit einem neuen roten Äußeren auf der Optionsliste eingebaut. Im Inneren ist ein sieben Zoll großer Touchscreen mit Sat-Nav, DVD-Player und einer Rückfahrkamera sowohl für GT- als auch für NISMO-Modelle herkömmlich.
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Es gibt nur wenige mechanische Veränderungen, aber Nissan hat einen hochleistungsfähigen Hold-Hold für Modelle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe hinzugefügt-die Option eines Siebengang-Automatikrestes. Unter der Motorhaube betreibt der gleiche 324-PS-3,7-Liter-V6-Motor die hinteren Räder, während ein raffiniertes Aufhängungssystem die Änderungen abschließt.
Der aktualisierte 370Z ist jetzt in Großbritannien ab 29.185 GBP verkauft.
Schauen Sie sich unsere Zusammenfassung der besten Sportautos hier an …
Ein Plan zwischen der Volkswagen Group und Tata Motors, um eine langfristige taktische Partnerschaft für den indischen Markt zu bilden, wurde zumindest vorerst abgesagt.
Bereits im März unterzeichneten die beiden Unternehmen ein Memorandum of Understanding, um eine potenzielle Zusammenarbeit zu untersuchen. Die Entwicklung und Herstellung von Autokomponenten mit neuen Produktionsautos für Indien und anderen Schwellenländern wurde zu dieser Zeit angepriesen, wobei Skoda vorgeschlagen und in den Mittelpunkt jeder vorgeschlagenen Partnerschaft platziert wurde.
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• PSA beendet £ 1,9 Mrd. Kauf von Opel und Vauxhall von GM
Skoda kündigte in einer Erklärung an: „Beide Unternehmen sind zu dem Schluss gekommen, dass derzeit weder die technischen noch die wirtschaftlichen Synergien in dem von beiden Parteien gewünschten Umfang erreichbar sind. Infolgedessen wird eine geplante taktische Allianz vorerst nicht mehr verfolgt. “
Die Firma ist sehr an Spannung, die beide Unternehmen nicht ausgeschlossen haben, um sich in Situationen zu ändern.
Als die erste Ankündigung Anfang dieses Jahres getätigt wurde, gab Tata bekannt, dass die Partnerschaft 2019 auf eine Einführung neuer Autos für Schwellenländer abzielen würde – jetzt vom Tisch.
Anfang dieses Jahres kündigte die PSA -Gruppe, die erst diese Woche Vauxhall und Opel von GM erwarb, ähnliche Pläne für den indischen Markt an und bestätigte einen Vertrag mit dem in Delhi ansässigen Fertigungskonglomerat CK Birla Group, um bis 2020 neue Modelle in Indien zu entwickeln.
Was halten Sie von der VW-Tata-Partnerschaft? Lass es uns unten wissen …
BMW hat bestätigt, dass neue Einstiegs-Plug-in-Hybridversionen der 3er- und 5er-Salons mit dem Namen 320E bzw. 520E starten werden. Die neuen Modelle werden es nicht nach Großbritannien schaffen – aber sie sollen im März in Europa mit günstigerem Preis in den Handel kommen als die aktuellen Modelle 330E und 530E.
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Die neuen Plug-in-Hybriden der BMW 320E und 520E werden beide denselben Antriebsstrang verwenden-einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der mit einem Elektromotor und einem 12-kWh-Lithium-Akku für einen kombinierten Ausgang von 201 PS und und einen kombinierten Ausgang von 201 PS und und 12 kWh gepaart ist 350 nm Drehmoment.
Beste Plug-in-Hybriden 2022
Beide Automobile verfügen außerdem standardmäßig über ein automatisches Getriebe mit Achtgang und Heckantrieb, obwohl die 3er-Serie mit BMW XDrive Allradsystem optional erhältlich ist. Käufer können auch beide Automobile in Limousinen- oder Immobilienbörsenstilen auswählen.
Im 320e -Salon verwendet der Antriebsstrang eine Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von 7,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h. Aufgrund des zusätzlichen Gewichts vervollständigt der 520E -Salon den gleichen Sprint in 7,9 Sekunden, obwohl seine Höchstgeschwindigkeit identisch bleibt. Beim Laufen im reinen Elektro-Modus erreicht beide Automobile auch eine Höchstgeschwindigkeit von 87 km / h.
Laut BMW wird der neue 320E je nach Spezifikation eine Reichweite zwischen 30 und 35 Meilen haben, während die 5er zwischen 25 und 34 Meilen verwaltet wird. Wenn das Paar eine 3-kW-Wandbox angeschlossen ist, wird das Paar in etwa 2,5 Stunden eine Aufladung von 80 Prozent wiederhergestellt, wobei eine vollständige Aufladung 3,5 Stunden dauert.
geplant ist, wird in den nächsten Jahren ein neues Flaggschiff -SUV auf den Markt gebracht, der als größerer Ersatz für den XC90 fungiert und das Unternehmen mit einem direkten Rivalen für den BMW X7 und den BMW X7 und den BMW und den BMW X7 und den Unternehmen versorgt. Der Mercedes GLS.
Volvo entwickelt derzeit eine neue Version seiner Großwagenplattform, Spa2. Die aktuelle SPA -Architektur der Marke, die unter den Modellen „60“ und „90“ von Volvo vorhanden ist, kann nicht viel größer als der aktuelle Volvo XC90 skalieren. Wenn die Firma die von Mercedes und BMW verwendeten SUVs von Flaggschiffs für SUVs verfolgen möchte, muss der neue XC100 diese neu entwickelte Plattform verwenden.
Top 10 beste SUVs, um 2022 zu bekommen
Auto Express versteht, dass SPA2 so konstruiert wird, dass Autos bis zu 5,5 Meter lang sind. Und vor allem das dritte Polestar-Modell-ein riesiger rein elektrischer SUV-wird dieselben Grundlagen verwenden.
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Das neue Automobil wurde bereits intern mit dem Projektcode V616 benannt. Das „6“ markiert den Prototyp als das größte Modell in Volvos Bereich. Das “1” zeigt an, dass es sich um die erste Generation des Automobils handelt und die endgültige „6“ für seinen SUV -Körperstil Kurzschrift.
Es soll etwa 30 cm länger sein als der aktuelle XC90 und etwas länger als selbst beim BMW X7 bei 5,2 Metern. Volvo skaliert auch den Radstand und den hinteren Überhang des SUV, wodurch die Menge an Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe, die Gesamtfläche in der dritten Sitzreihe und die Kofferraumkapazität des Autos verbessert wird.
Der XC100 dürfte eine Mischung aus Antriebssträngen des Herstellers aus der Aufstellung des Herstellers enthalten, wobei Einstiegs-Editionen eine leichte, mild-hybrid-Setup auf Benzinbasis und Alternativen mit Plug-in-Hybrid und Alternativen erhältlich sind reine elektrische Konfigurationen.
Das neue Flaggschiff -SUV wurde nicht nur durch Käufertrends in entscheidenden Märkten, einschließlich der Vereinigten Staaten und China,, sondern auch durch die verbesserte Markenstärke von Volvo ermöglicht. Dies wird einen neuen Höhepunkt in der Preisstrategie des Unternehmens unterstützen, da der XC100, wenn er mit viel teureren Antriebssträngen ausgestattet ist, viel mehr als 80.000 Pfund kosten könnte.
An anderer Stelle bestätigte der CEO von Volvo, Håkan Samuelsson, auch, dass das nächste Modell mit 40 Vierteln im Jahr 2021 sein Debüt geben wird. Er sagte: „Nächstes Jahr wird es einen weiteren Volvo mit 40er-Serien geben, der ebenfalls elektrisch sein wird. Wir werden also Elektroautos haben, um unseren Ehrgeiz zu unterstützen, die Hälfte unserer Autos in fünf Jahren als allelektrische zu verkaufen. “
Was machen Sie mit dem neuen Volvo XC100? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen…
. Jetzt, da das chinesische Unternehmen Dongfeng Peugeot, Vauxhall und PSA gerettet hat, schließen immer noch eine Partnerschaft voran, die drei brandneue Modelle umfasst.
Der europäische Chef von Vauxhall, Karl Thomas Neumann, sagte Car Express, dass es für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung sei, die Kosten durch Abschluss solcher Geschäfte zu senken, obwohl der ursprüngliche Plan zum Bau eines kleinen Stadtautos abgebrochen wurde. Stattdessen werden die nächsten Meriva, Zafira und ein neues kommerzielles Auto Peugeot -Plattformen und -Motoren verwenden.
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„Opel ist der drittgrößte Automobilhersteller in Europa. Wir haben letztes Jahr eine Million Autos gebaut, aber wir brauchen Volumenplattformen. Nur zwei Autos, die nicht auf diesen Plattformen sitzen. ” sagte Neumann. Anscheinend zahlt GM PSA einen festgelegten Transaktionspreis pro Auto im Rahmen des Deals, aber das Äußere und das Innenarchitektur sind weiterhin für Vauxhall maßgeschneidert.
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“Natürlich können sie nicht das gleiche Auto sein [wie PSA], denn sobald sie die Fabrik verlassen, sind sie Konkurrenten, aber wir werden sicherstellen, dass es sich wie ein Opel anfühlt.”
Er diskutierte weiter, dass Vauxhalls neues 7.000 Pfund Städter, das ursprünglich als Partnerschaft geplant wurde – nun exklusiv von Vauxhall entwickelt wird. Dies impliziert, dass sie es schneller auf den Markt bringen können – und viel mehr GM -Inhalte einbeziehen können.
Dies ist der limitierte Volkswagen Beetle Fender, der in Verbindung mit dem legendären Gitarrenhersteller hergestellt wurde.
Der Käferkotflügel wird nur mit dem 138 -PS -Dieselmotor angeboten, sodass das Fahrzeug nur in VWs Deep Pearl Black Lack Finish von VW aufgenommen werden kann. Käufer können zwischen einem Sechsgang-Handbuch oder einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe auswählen.
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Neben der schwarzen Farbe erhält das Äußere der Fender Edition einen hinteren Flügel, Vintage-18-Zoll-Legierungen sowie ein Kotflügelabzeichen auf jedem Vorderflügel.
Wie zu erwarten, verfügt das Fahrzeug über eine 400-Watt-Kotflügel-Stereoanlage, die insgesamt mit Stiefel-Subwoofer sowie beleuchteten Frontlautsprechern montiert ist, was normalerweise ein optionales EXPER von 520 GBP ist. Das gesamte Dash -Panel enthält ebenfalls das, was VW -Telefone als „lebendiges Sunburst -Holz wie eine traditionelle Kotsgitarre“ nennt.
Der Käferkotflügel ist ebenfalls mit Klimaregelung, vorderem sowie hinteren Parksensoren, Xenon -Scheinwerfern sowie einer einzigartigen Innenausstattung des Stoffes ausgestattet.
Bestellbücher, die am 2. Januar geöffnet sind, sowie die Produktion sind äußerst begrenzt, obwohl VW UK derzeit nicht genau genau wie viele Fahrzeuge es erhalten wird.
Mit den Kosten ab 23.015 GBP für das Handbuch sowie 24.610 GBP für das DSG -Modell ist der Kotflügel viel besser als der Käfersport, auf dem es lose basiert. Es sollte auch viel bessere Restwerte haben, da es sich um ein begrenztes Auto handelt.