Lotus ist ein Motorsport-Innovator, und mit diesem EV-EV-Ausdauer-Rennfahrer-Konzept für EV-Langstrecken-Rennstoffe gibt es uns eine Vorschau auf die Art von Technik bis 2030.
Es wurde von Lotus Engineering entwickelt und ist ein technologisches Präsentieren der „Philosophie, Fähigkeit und innovativen Geist des Unternehmens in den Bereichen fortschrittliche elektrifizierte Antriebsstränge und Aerodynamik“.
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Infolgedessen verfügt der Lotus E-R9 über vier Elektromotoren-eine pro Rad-mit Drehmomentvektoring, um die dynamische Fähigkeit des Autos zu verbessern und auf Technologie aufzubauen, die bereits auf dem Evija-Hypercar der Marke integriert sind. Lotus sagt, dass die Technologie für den E-R9 unterwegs voll einstellbar wäre.
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Ein weiterer bedeutender Fortschritt für das Automobil ist die Aerodynamik. Der E-R9 verwendet „Morphing“ -Körperchen, die sich über das Delta-Flügelprofil des Autos befinden. Diese Oberflächen sind aktiv und können ihre Form mit einem Fahrer-aktivierten Taste ändern, um den Abtrieb und das Anbieten des Abzweigung anzupassen.
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Die Technologie kann eine Einstellung für niedrige Abtrieb und niedrige Luftwiderstand bieten, um die geradlinige Geschwindigkeit zu maximieren, und einen High-Down-Force-Modus zur Verbesserung des Kurvenpotentials, wobei die Felder entweder auf einen von zwei Modi eingestellt sind: durch Fahrerbetrieb oder automatisch, gemäß Leistungssensoreingänge.
Der aktive Aero erstreckt sich auf vertikale Steuerflächen hinten, die der Automobile ändern, die die Grenze des Griffs aus den Reifen des Autos umgeht. Dies führt zu einem Auto, das „teilweise wie ein Automobil angetrieben und teilweise von einem Kampfflugzeug geflogen wird. ”
Lotus hat eine berühmte Geschichte im Motorsport, und der Name des Autos ergibt sich daraus. E-R steht für “Endurance Racer”, während die 9 ein Hinweis auf den Lotus Mark IX ist, der 1955 das Debüt des Unternehmens bei den Le Mans 24 Stunden markierte.
Das Ziel des E-R9-Projekts ist es, zu zeigen, wie ein Ausdauerrennfahrer Ende des Jahrzehnts aussehen könnte. Wenn sich das Automobil im Jahr 2030 am Raster anstellen würde, würde es das 75. Jahrestag des Marks ix markieren.
Es ist auch in Schwarz und Gold fertig, eine Anspielung auf das Farbschema der beliebten Lotusrennfahrer aus der Vergangenheit, während der Baldachin im Jetfighter-Stil zentral im Delta-Flügelkörper montiert ist.
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