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Es ist offiziell. Sie, der liebe Personal Autofahrer, wurden von der Liefern von Priester Chris Grayling gewarnt, um zu glauben, dass sie „lange wie hart“ über die Art der Autos und den LKW, für den Sie sich entscheiden, „lange“ zu glauben. Noch einmal ist es ziemlich sauber, grün, milde, hochmoderne Autos und Lastwagen-plus ihre Chauffeure-, die sich in der Schusslinie befinden.
Geknackte schmutzige Dieselbusse, Trainer, Taxis, Züge, Lastwagen sowie landwirtschaftliche Autos werden kaum als die Bruttoverschmutzer anerkannt, die sie sind. Niemand lehnt es ab, es gibt Probleme mit Emissionen einiger Dieselautos, aber auch zahlreiche Politiker sowie andere erinnern sich leicht an andere dauerhafte Dieselautos (plus Boote, Schiffe, Flugzeuge usw.).
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• Ihr Leitfaden zur UK -Straßensteuer
Grayling färbt seine Regierung wird dazu beitragen, Diesel persönliche Mobilitätsmaschinen zu töten. Es gibt jedoch absolut keine Richtung, in der Sie aufhören sollten, den zu fahren, den Sie haben. Außerdem haben sie keine Einwände gegen Sie ausgaben, beispielsweise 40.000 Pfund für ein neues Diesel -Haushaltsautos und Lkw morgen, da dies ihr Finanzministerium zusätzlich 8.000 Pfund an Mehrwertsteuereinnahmen sowie Tausende mehr in anderen Steuern/Aufgaben/Abgaben machen würde .
Genau der gleichen Zeitpunkt empfiehlt die gleiche Regierung Sie nicht, ein Benzin- oder Benzin-Elektrofahrzeug zu kaufen. Oder eine, die auf LPG läuft. Es ist ein bisschen ermutigt, 100 Prozent Elektroautos und Lastwagen zu kaufen, die für das Finanzministerium tendenziell noch viel mehr als Benzin oder Dieselmotoren sind. Aber auch hier gibt es keine solide Anleitung von den Politikern, dass 100 Prozent EVs Ihre beste Wette sind.
Die Regierung übernimmt aus, dass der Kauf eines Eigenheims in der Regel klüger ist als das Mieten. Das Gas ist eine geeignete sowie eine viel kostengünstigere Zentralheizungsquelle als elektrische oder Kohle. Dass bestimmte Länder risikofrei sind, während andere nicht. Wenn es also sowohl bei diesen als auch für andere wesentliche Themen Unterstützung entfernen kann, warum nicht die Autofahrer in Bezug auf die von ihnen empfohlenen Autos und Lastwagen, nicht der Kürze, uns, nicht zu tun, um zu laufen?
• Die besten Elektroautos und Lastwagen zum Verkauf
Wenn es bedeutet, Dieselkrankheiten Krieg zu führen (über Geldstrafen, vorzeitige Verschleppung usw.), geben Sie dies an. Wenn unsere Führungskräfte dagegen einen Nahkompetenzwechsel auf 100 Prozent EVs wünschen (mit höheren Anreizen, die sowohl Kauf als auch laufen), sagen Sie es uns. Ich glaube jedoch nicht, dass Dieselautos und Lastwagen sterben können oder werden. Oder dass die reine Elektrik übernehmen wird. Sie werden beide zahlreiche Jahre auf unseren Straßen sein. Wichtiger ist, dass zwischen diesen beiden Extremen zunehmend attraktive und wirksame Benzinelektrika sitzen-und je früher die Regierung akzeptiert, sind die Autos und Lastwagen der kurz bis mittleren Zukunft, desto besser.
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Glauben Sie, dass die Regierung viel mehr Anleitung dazu geben sollte, welche Autos und Lastwagen kaufen müssen? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen …

Der Qoros GQ3 wurde im März vor seinem Weltdebüt auf der Genfer Autosalon entlarvt. Qoros ist ein neuer chinesischer Autohersteller sowie der GQ3 ist ein C-Segment-Salon, der mit dem Skoda Octavia mithalten wird.
Der GQ3 ist das allererste Fahrzeug in einem Haushalt mit Entwürfen, das der chinesische Hersteller im zweiten Teil von 2013 sowie darüber hinaus veröffentlicht wird. Wie Skoda plant das chinesische Unternehmen, alle sechs Monate ein neues Design zu veröffentlichen, da es sich um schnell erweitern kann. Die QOROS -Designs werden in Europa angeboten, aber der Umsatz in Großbritannien sind derzeit nicht auf den Karten.
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Der ehemalige General Manager von Mini Design, Gert Hildebrand, ist für das Styling des GQ3 verantwortlich, unterstützt von Stilteams in Shanghai sowie München.
Das vordere Ende des GQ3, einschließlich der breiten Scheinwerfer sowie der Kühlergrill, geben eine Identität für die Marke ein, die den Rest der Qoros -Familie beeinflusst. Im Inneren erklärt QOROS, dass der GQ3 „großzügige Innenraum bietet“, wobei hochwertige Anforderungen „mit den sehr beliebten Fahrzeugen in Europa vergleichbar sind“.
Der GQ3 wird auch viel Technologie funktionieren, einschließlich eines acht Zoll großen zentralen Touchscreens, der sowohl als grundlegend als auch für die Verwaltung der Stereoanlagen des Autos sowie Sat-Nave-Funktionen verwendet wird. Das Infotainment -System wird ebenfalls mit dem Internet verknüpft, sodass die Fahrer ihre Einstellung auf verschiedenen sozialen Netzwerkplattformen teilen können.
Qoros wurde 2007 gegründet und ist ein Joint Venture zwischen Chery Automobile – dem Unternehmen, das ebenfalls einen Joint -Venture -Vertrag mit Jaguar Land Rover hat, um Fahrzeuge in China zu entwickeln – sowie israeli, das die Israel Corporation in der Israel hält.
Die QOROS -Designs werden in einer neuen Fabrik entwickelt, die derzeit in China untergebaut ist. Die Anlage wird eine vorläufige Fähigkeit von 150.000 haben. Dies kann jedoch auf 450.000 erweitert werden, um eine angemessene Nachfrage zu erhalten.

enthüllt Nissan Qashqai, dies ist der überarbeitete Nissan Qashqai, der auf dem Genfer Autosalon enthüllt wurde. Die überarbeitete Version der vielen prominenten Crossover Europas wird im Juli zum Verkauf angeboten. Die Lieferungen beginnen in der zweiten Jahreshälfte.
Im Jahr 2016 wurden in Europa mehr als 230.000 Beispiele für das Qashqai angeboten. Dies hat Nissan jedoch nicht davon abgehalten, den Haushalts -SUV eine vollständige Überholung zu bieten. Die Überschriftenveränderung ist die Hinzufügung einer autonomen Fahrtechnologie, die Propilot namens Propilot nennt. Bis zum Ende des Jahres wird der Qashqai die Fähigkeit haben, sich auf einer Fahrspur auf Autobahnen zu lenken, zu beschleunigen und zu bremsen. Nissan kann jedoch noch nicht angeben, ob dies in den oberen Ausstattungsstufen üblich ist oder nicht.
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Weitere technische Verbesserungen umfassen ein verbessertes Notbremssystem mit Fußgängererkennung sowie ein hinteres Cross-Traffic-Alarm.
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Nissan hat an der Vorderseite seinen neuesten V-Motion-Kühlergrillstil hinzugefügt, während Repoiled-Stoßstangen sowie eine umgestaltete Motorhaube ebenfalls enthalten sind. Modifizierte Lichtcluster mit einem neuen LED -Lauflichtdesign sowie das Hinzufügen eines adaptiven Strahlsystems, die alle Ziele für die Modernisierung des Stylings sind.
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Im hinteren Bereich sind die Modifikationen weniger umfangreich, aber der Adleraugen wird sich zu einem neuen Rückgangsthema mit einem 3D-Objektiveffekt befinden. Zwei neue Farben, Kastanienbronze sowie lebendiges Blau (Bild) sind zusätzlich zu neuen 17, 18 oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern erhältlich.
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Nissan erklärt, dass hochwertige Materialien der Kabine des SUV ein viel mehr Prämiengefühl bieten. Zu den sichtbaren Änderungen gehören ein neues Lenkrad mit flachem Boden sowie eine frische individuelle Schnittstelle für das Infotainment-System. Neben einer neuen Auswahl an Tekna+, die Luxusgüter wie 3D-Effekt-Stülle-Lederpolsterung mit 3D-Effekt-Lederbeschwerden bringen. Käufer können ebenfalls das im Renault Kadjar entdeckte Rauschsystem mit sieben Lautsprechern ausgewählt.
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Das neue Qashqai verfügt über Anpassungen an der Federung sowie zur Lenkung, um den Komfort zu verbessern, während neue Isoliermaterialien deklariert werden, um sie viel raffinierter zu machen. Es wurden keine Modifikationen an der Vielfalt des Turbogeladen-Benzins sowie an Dieselmotoren vorgenommen, sodass Käufer aus einem 1,2-Liter-Benzin von 1,2 Liter 1,6-Liter-Benzin von 161 PS sowie 1,5 oder 1,6-Litre-Diesel aus einem Einstiegsniveau auswählen können . Der 1,5 DCI 110 sollte mit CO2 -Emissionen von 99 g/km am erschwinglichsten sein.

Wird der aktualisierte Nissan Qashqai direkt auf die Spitze der Crossover -Klasse zurückkehren? Lassen Sie uns Ihre Gedanken unten verstehen …

Dies ist der neue Audi Q8 TFSI E Quattro Plug-in Hybrid. Es handelt sich um eine Plug-in-Hybridversion des Flaggschiff-Coupé-SUV der deutschen Marke, das sowohl mit dem Variety Rover Sport Phev als auch mit Porsche Cayenne S E-Hybrid von Kopf an Kopf ist.
Der Plug-in-Hybrid Q8 wird später in diesem Monat in Großbritannien angeboten, um £ 73.860 für die 55 TFSI E-Variante der Einstiegsniveau sowie 85.760 GBP für die Range-Toping von 60 TFSI E.

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Der Antriebsstrang umfasst einen Turbo-aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Benzinmotor, einen 100-kW-Elektromotor sowie einen 17,8-kW-Lithium-Ionen-Akku, der unter dem Kofferraumboden angeschraubt ist. Das System sendet das Laufwerk mit einem achtgang automatischen Getriebe an ein adaptives Allradantriebssystem, das bis zu 70 Prozent des Drehmoments des Motors auf die Hinterräder leiten kann.
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Käufer haben ihre Option von zwei Motorausgaben. Der Einstiegsfeier Q8 55 TFSI E legt 376 PS und 600 Nm Drehmoment fest, das eine deklarierte 0–62 Meilen pro Stunde von 5,8 Sekunden liefert, eine digital eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde sowie eine maximale reine elektrische Sorte von 29 Meilen.
Der Bereich von Q8 60 TFSI E steigert den Ausgang des Antriebsstrangs auf 456 PS sowie 700 nm Drehmoment, was die Zeit des SUV auf 5,4 Sekunden senkt. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt genau gleich, aber aufgrund des erhöhten elektrischen Bedarfs nach höherer Leistung fällt die maximale reine elektrische Sorte des Autos auf 28 Meilen.

Tiny seine Kernmodell -Reichweite erfrischt, indem er ein Facelifting für seine Luken-, Cabrio- und Elektrikmodelle eingeführt hat. Sie alle profitieren von einem neuen Look- und Technologie -Updates, während die Preise ab £ 16.045 beginnen.
Die viel offensichtliche Veränderung ist vorne, wo Tiny die Größe des Kühlergrills erhöht hat, und einen körperfarbenen Streifen und eine neue schwarze Surrounds hinzugefügt hat. Lufteingänge haben auch Spotlampen im unteren Abschnitt der vorderen Stoßfänger ersetzt, während die Innenseite der Scheinwerfer jetzt eher schwarz als chrom beendet ist. Es sind auch drei neue Außenbereiche auf dem Dach, Grau, Inselblau und pikant gelb.

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Updates in einem neuen 8,8-Zoll-Farb-Touchscreen-Display auf der Mittelkonsole und wie beim Äußeren wurde ein Großteil der Chromdetails durch schwarze Ausstattung für einen sportlicheren Look ersetzt. Ein neues Sportlenkrad und ein fünf Zoll großes digitales Instrument-Cluster sind jetzt auch in der gesamten Aufstellung herkömmlich.
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Zu den neuen Optionen gehört die adaptive Suspension, die zum ersten Mal auf einem Mini erhältlich ist. Das System überwacht regelmäßig und passt die Federung des Autos durch die Verwendung einer kontinuierlichen frequenzselektiven Dämpfung ein. Tiny sagt, es definiert “das Markenmarke GO-Kart-Gefühl neu”.
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Die Motoraufstellung beginnt mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benzin mit 102 PS im winzigen oder 136 PS im Cooper. Ein größerer 2,0-Liter-Vierzylinder wird ebenfalls angeboten, mit 178 PS in der Cooper S, während die 234 PS-Version exklusiv für die Hot John Cooper Works-Modelle ist.
Die winzige elektrische Batterie und 184 PS-Elektromotor erhalten einen Reichweite von 145 Meilen und eine Zeit von 7,3 Sekunden. Wie zuvor können alle Modelle mit klassischen, sport- oder exklusiven Trimmpaketen aktualisiert werden.
Was halten Sie von der aktualisierten winzigen Reichweite? Lassen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich wissen …

zu befolgen im Geschäft hat vorgeschlagen.
Die vierte Generation der Range-Toper der Ingolstadt-Marke wurde letzte Woche in Barcelona entlarvt. Es verwendet viel mehr als eine Lose-Sensoren, einschließlich eines Front-Laser-Scanners, um zumindest die Fähigkeit der Autonomie „Level 3“ zu bieten. Die Anwendung dieser Audi, die als Web -Staus -Pilot genannt wird, würde es dem Autofahrer ermöglichen, sich auf andere Aktivitäten zu konzentrieren – einschließlich der festen Angaben, die Kinofilme auf dem Infotainmentsystem im Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 37 Meilen pro Stunde auf mehrspurigen Straßen genießen wo der entgegenkommende Webverkehr auf der anderen Seite einer Barriere liegt.
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• Fahrerlose Autos: Was auch immer Sie wissen müssen
Die weltweiten Vorschriften sind jedoch über autonome Technologien fragmentiert – sogar in Europa, wo jedes Land unterschiedliche Entwicklungsraten für die Gesetze vorgenommen hat, mit denen Autofahrer das Lenkrad „ausschalten“ können. Amerika ist möglicherweise sogar viel komplexer, da Vorschriften anstelle der Bundesregierung beruht – so dass Level 3 beispielsweise in Kalifornien legal sein könnte und dann einige Meilen später in Nevada verboten ist.
Bei der A8 -Enthüllung von Audi -Vorstandsmitglied für Vertrieb sowie Marketing, Dietmar Voggenreiter, gab zu, dass das Fahrzeug über redundante Elemente seiner autonomen Technologie verfügt, je nachdem, wo das Automobil verwendet wird.

Italienischer Supersportwagen-Hersteller Pagani hat eine extreme Version seines Huayra-Supercars enthüllt, die für die Verwendung auf den Spuren der Welt bestimmt ist.
Der Pagani Huayra R wiegt nur 1.050 kg (trocken), und im Gegensatz zum Huayra Road Car verwendet ein natürlich abgesaugter 6,0-Liter-V12-Motor, der auf 9.000 U / min überarbeitet und 838 PS und 750 Nm Drehmoment produziert.

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Das Motor- und Sechsgang-Sequenti-Getriebe wurden vom deutschen Rennteam HWA entwickelt, das Mercedes-AMG GT-Rennfahrer sowie Rennen in Formel 2, Formel 3 und Formel E.
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Das Chassis des Huayra R ist sogar neu, wobei die strukturelle Steifigkeit des Kohlefasermonocos im Vergleich zum Straßenauto um 16 Prozent verbessert wird. Das Chassis enthält sogar die Sitze.
Der Rest des Auto Slick-Gummi von Pirelli, der auch nasste Wetterreifen anbietet.
Im Inneren kann der Chauffeur das Multifunktionsrad verwenden, um die Traktionskontrolle, die ABS-Kartierung und das Auto-zu-Pit-Radio anzupassen. Die elektronisch gesteuerte Suspension kann ebenfalls aus der Mittelkonsole eingestellt werden.
Es gibt sogar ein On-Board-Telemetrie-System, sodass Chauffeure den Zustand der Mechaniken im Auge behalten und analysieren können, wie sie schneller werden und die Rundenzeit mit einem vollständigen Telemetriepaket verbessern können- da der Huayra R ein Track ist. Nur Modell und nicht legal.
Pagani wird den Eigentümern „hoch personalisierte Veranstaltungen“ anbieten, um sich an der R – und dem Geräusch zu erfreuen, das es macht.
Der Auspuff für Inconel-Alloy wurde so leicht wie möglich entwickelt und bietet laut Pagani ein maximales Gasstrom und verleiht dem Auto die Stimme eines „F1-Autos der Vergangenheit“. Und wenn die Lärmpolizei für Ihre Huayra R für zu laut hält, hat Pagani sogar schnelle Schalldämpfer angeboten, sodass Sie sich an das FIA-mandierte 110 dB Volumengrenze halten können, das zahlreiche Schaltungen auferlegt wird.
Pagani wird nur 30 Beispiele für die Huayra R mit cooler Steuern von 2,6 Millionen Euro bauen, was in Großbritannien in Großbritannien rund 2,2 Mio. GBP entspricht.

Schauen Sie sich hier die neuesten T.50s-T.50s-T.50s-T.50s an …

zusammen mit einer heißen neuen eingeschränkten Ausgabe impreza für den US Brz Coupé, das ebenfalls auf 500 Einheiten beschränkt und in den USA Anfang 2018 zum Verkauf angeboten wird.
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• Subaru BRZ 2017 Facelift Review
Es ist nicht der vollständige Subaru Brz STI, auf den viele Fans gehofft haben. Anstatt mehr Strom in den Mix zu bringen, konzentriert sich die BRZ TS – TS für „Tuned By STI – konzentriert sich auf die Verbesserung der Leistung mit Suspension sowie aerodynamischen Verbesserungen. Daher sitzt genau der 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxer-Motor von 197 PS unter der Motorhaube.
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Subaru gibt an, dass die BRZ TS dank der Aufhängung eine besser verwaltete und stetige Fahrerfahrung liefert. Auf der Vorderseite und hinten werden neue Dämpfer sowie Spulenfedern eingeführt, während im Motorraum in einem Angebot neue vielseitige V-Struts entdeckt werden, um mehr Gleichgewicht einzuführen. Das Chassis wurde auch mit neuen Ziehsteigerungen in einem Zitat zur Verbesserung der Lenkreaktion modifiziert.
Brembo-Bremsen befinden sich hinter einem neuen Set von 18-Zoll-Leichtmetallrädern, die in Michelin Pilot Sport 4 Gummi verteilt sind.
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In Bezug auf das Außenstyling sowie auf aerodynamische Revisionen ist es schwierig, den neuen großen Heckflügel zu verpassen. Es ist sowohl aus Carbon-Faser als auch manuell einstellbar. Auch vorne sowie Seiten der Autos und des Lastwagens erscheinen neue aerodynamische Anhänge. Neue Nebelscheinwerfer in STI -Top -Qualität erscheinen zusammen mit dem BRZ TS -Abzeichen sowie einem etwas anderen hinteren Stoßfänger.
In der Kabine hat Subaru die BRZ TS mit Leder sowie Alcantara -Polster mit neuem roten Kontrastgenähten ausgestattet. Ein neues Visier erscheint über dem Instrumentencluster sowie rote Sicherheitsgurte runden die Änderungen ab. Die Kosten für die USA nur in den USA werden später in diesem Jahr freigelegt.
Sind Sie unzufrieden, dass dieser BRZ kein volles STI -Modell ist? Sagen Sie uns im Kommentarbereich …

aus. Das Ford S-Max-Konzept wurde mit diesem kaum getarnten Blick auf das Siebensitzer-MPV enthüllt, das Anfang 2015 eintreffen soll.
Die Frontalansicht zeigt einen kräftigen Chromgitter und eine Reihe von Scheinwerfern, die fast bis zu den A-Säulen zurückfließen. Die niedrigere Luftaufnahme auf beiden Seiten des Stoßfängers scheinen auch an den Rändern des S-Max herumzulaufen, was dazu beiträgt, die Aufmerksamkeit nach unten und nach außen zu lenken. Das Ergebnis ist ein Auto, das sofort viel sportlicher und aggressiver aussieht als das ausgehende Modell. Es gibt auch eine starke Ähnlichkeit mit dem neuesten Fiesta und dem Fiesta-basierten B-Max Compact MPV.
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• Ford S-Max Review
Die kräftige Falte entlang der Seiten des Automobils und des schmalen Glasbereichs trägt dazu bei, dass der S-Max niedriger und länger aussieht. Ford hat auch einige Design-Hinweise aus dem Original behalten, wie z.
Martin Smith, Ford von Europas Design-Chef, sagte: “Unsere Mission war es, die Erwartungen der Käufer in jedem Bereich zu übertreffen und gleichzeitig den Kern dessen zu respektieren, was sie an der S-Max lieben.”
Ford S-Max-Konkurrenten
Es war die ursprüngliche Galaxie, der Vorfahren des Ford S-Max, der uns in den neunziger Jahren in seiner Werbekampagne „erstklassig“ einlud. Jede Person, die kürzlich im Rücken eines gut gebrauchten Galaxy Mini-Cab gefahren ist, könnte argumentieren, dass es viel einfacher ist als Emirate, aber er identifizierte einen Trend jahrzehntelang früher.

Das ikonische Haynes Workshop -Handbuch soll den Geschichtsbüchern übergeben werden, nachdem der Verlag enthüllt hat, alle neuen gedruckten Handbücher einzustellen.
Haynes wird weiterhin weiterhin neue Guides veröffentlichen, diese werden jedoch nur in elektronischer Art erhältlich. Die bereits vorhandenen Handbücher werden weiterhin gedruckt und physisch veröffentlicht.

Das meistverkaufte Haynes-Handbuch in Lockdown ist eine Anleitung zur Aufzucht von Hühnern

Das allererste Haynes Workshop -Handbuch wurde 1966 für den Austin Healey Sprite veröffentlicht. Die legendären Cutaway -Zeichnungen von Terry Davey tauchen 1972 auf. Die eigenen Internethandbücher sind zunehmend prominent, da die Menschen in Büchern den Rücken kehren.
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Haynes Publishing wurde vor über 50 Jahren von John Haynes gegründet, der jedoch seinen Tod an die französische Firma Infopro Digital für 114 Millionen Pfund zu Beginn dieses Jahres einhielt.
Ein Sprecher der Haynes Group sagte: „Wir können überprüfen, ob wir die industrielle Entscheidung getroffen haben, jede Art von neuen gedruckten Workshop -Handbüchern einzustellen. Wir werden jedoch weiterhin unseren umfangreichen Rückenkatalog für Automobil- und Motorradtitel veröffentlichen.
„Darüber hinaus sind wir derzeit dabei, eine interessante und umfassende neue Automobilwartung sowie Reparaturarbeitsprodukte zu produzieren, die rund 95% der Autos und Lkw sowie Designs abdecken – ein Schub von rund 40% vorbei Unsere gegenwärtige Workshop -Handbuchberichterstattung. Dies bietet den Verbrauchern mehr Option als je zuvor. Weitere Details werden zu gegebener Zeit gegeben. “
Die Erklärung kommt zu dem Schluss: „Weit davon entfernt, das Ende der Straße für Haynes zu sein, steht das Geschäft kurz vor einer interessanten neuen Reise. “
Sind Sie unglücklich, dass Haynes -Handbücher nur elektronisch werden? Lassen Sie uns Ihre Gedanken unten verstehen …