VW hat den Mittelklasse-Golf-SE getöt Keine zusätzlichen Kosten aus der SE.
Das neue VW Golf Match kostet ab 19.680 GBP für die dreitürige Version, die von einem 120 PS turbugeladenen 1,4-Liter-Benzinmotor mit Zylinderdeaktivierung sowie einem Handbuchgetriebe angetrieben wird. Das Match verwendet einen neuen Satz von 16-Zoll-Leichtmetallrädern von Dover, aber es ist das zusätzliche Set, das viel verlockender ist.
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VW wirft im Golfmatch vorne sowie nach hinten automatischen Parksensoren sowie eine „Spiegelpackung“, die automatische Türspiegel mit Pfützleuchten enthält. Das Golfmatch verfügt ebenfalls über Nebelscheinwerfer vordere Fit-Front, obwohl Xenon-Scheinwerfer für die Kosten für die Kosten bleiben.
Es gibt nichts Neues zu spielen im Spiel, sodass Sie immer noch einen 5,8-Zoll-Touchscreen mit DAB-Radio, Bluetooth-Konnektivität und Klimaanlage erhalten. Oben sowie über die Einstiegs-Golf-Golf-Käufer werden ebenfalls adaptive Geschwindigkeitsregelung, autonome Notbremsung, automatische Scheibenwischer sowie Lichter sowie VWs ‘Driver Profile’ Selektor, mit dem Autofahrer ihren Motor anpassen können Verhalten zwischen ECO, typischen und Sportmodi.
Zwei Turbodieselmotoren, ein 1,6 TDI mit 104 PS und ein 148 PS 2,0 TDI werden ebenfalls für das Golfmatch angeboten, das jetzt für die Lieferung im September 2014 gekauft werden kann.
Ein äquivalenter Audi A3 dreitüriger mit dem gleichen 1,4-Liter-Motor ist 100 £ erschwinglicher als das Golfmatch für 19.580 GBP, aber ohne Regensengscheiben sowie dämmerungsempfindliche Leuchten. Der kostengünstigste Benzinbetreiber Mercedes A-Klasse ist inzwischen volle 20.045 Pfund. Die Prämie ist jedoch etwas Gleichgewicht durch die Wahrheit, die sie nur als viel funktionaleres fünfstürigeres Angebot bietet.