Der MOT -Test für Dieselfahrzeuge wird ab Februar 2014 sowie alle Art von Autos und LKW, bei denen ein Dieselpartikelfilter (DPF) fehlt, verschärft, wenn sie als gemeinsam ausgestattet sind, wird fehlschlagen .
Derzeit wird ein Autos und ein LKW nur an den Emissionen getestet, und nicht, wenn noch ein DPF befestigt ist. Dies wird jedoch sowohl mit Garagen als auch mit Testzentren verändert, die jetzt erforderlich sind, um zu prüfen, ob das Teil noch vorhanden ist.
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Unternehmen in ganz Großbritannien bieten an, die DPF für Autofahrer in einem Angebot zu beseitigen, um teure Reparaturen zu verhindern. Der Filter muss regelmäßig regeneriert werden, um den Ruß abzuwerfen, der sich im Laufe der Zeit durch Fahrt mit Autos und LKWs bis zu 40 km / h für mehr als 10 Minuten entwickelt – häufig auf Autobahnreisen durchgeführt.
Wenn dies jedoch nicht erledigt ist, kann dies dazu führen, dass der Filter mit den Kosten für einen neuen Teil von mehr als 1.000 GBP verstopft wird. Um solche Probleme zu vermeiden, werden einige Fahrer das Teil beseitigen.
Diese Methode war schon immer illegal und verstößt gegen die Straßenfahrzeuge (Bau- und Gebrauchsnutzung) Regulierung 61 A, da sie die damit verwendeten Entlastungsanforderungen nicht mehr erfüllt, aber das Geschäft weiterhin die Praxis fördert.
Der Straßenpriester Robert Goodwill sagte: „Ich bin äußerst besorgt darüber, dass Fahrzeuge an einer Methode angepasst werden, die eindeutig schädlich für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen ist und die schwierigen Arbeitskräfte und Lkw -Hersteller, die die Emissionsstandards erhöht haben, nachgedacht haben.
“Diese Änderung an den MOT -Tests wird es entfernen. Wenn Sie diesen Filter aus Ihren Autos und LKW beseitigen, wird der Test nicht mehr bearbeitet.”
Ein Sprecher der Abteilung für Übertragung sagte uns, dass jeder, dem der Filter entfernt wurde, nun einen neuen, wieder in seine Autos und seinen Lastwagen gesteckt habe, um seinen nächsten MOT -Test zu bestehen.