Bentley bereitet sich so sehr vor, wie eine brandneue Version seines kontinentalen GT später in diesem Jahr vorgestellt wird – aber in der Zwischenzeit wird sich das vorhandene Modell mit den leistungsstärksten verbeugen Produktionsautomobil Das Unternehmen hat jemals gemacht: die neuen Supersports.
Der Crewe-Produzent erklärt, dass der neue Conti Supersports das schnellste Viersitzer der Welt ist. Das Auto ist in festen und konvertierbaren Layouts erhältlich und profitiert von zusätzlich Überarbeitungen bis zu Bentleys W12-Benzinmotor. Die 6,0-Liter-Einheit Twin-Turbola-geladenes Erstellen nun 700 PS und 1017 Nm Drehmoment-genug, um in nur 3,4 Sekunden den zweitürigen 2,3-Tonnen-Zweiur von 0-60 Meilen pro Stunde zu nehmen (was es am schnellsten beschleunigte, Bentley aller Zeiten zu machen) und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 209 Meilen pro Stunde. Sogar die zusätzlichen 150 kg in der Cabrio -Ausgabe verlangsamen die SuperSports nicht um das wesentlich. Es ist nur 0,3 Sekunden langsamer auf 60 km / h und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt immer noch 205 km / h.
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Das neue Modell behält das Allradsystem des Kontinentals bei, wobei 60% seines Drehmoments den Hinterrädern zugewiesen werden. Es wird aber auch die zuvor auf Bentleys Conti GT3 R zugewiesene Drehmoment -Vektoring -Technologie verwendet. Es kann individuelle Vorder- und Hinterräder bremsen, um die harte Beschleunigung aus den Ecken zu unterstützen und das innere Hinterrad zu bremsen, um die Auskleidung zu unterstützen.
Weitere Änderungen an der Superssports-Setup sind abgesenktes und versteifte Suspension, Carbon-Ceramic-Bremsen, 21-Zoll-Schmiedlegungsräder, die 20 kg in ungespritziger Masse sparen, und die Option einer Titan-Abgasanlage, die zusätzlich fünf Kilo aus dem Kerbgewicht abschneidet.
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Abgesehen von den Rädern umfassen die Außenstyling-Einstellungen neue Vorder- und hintere Stoßstangen-Designs, die einen Carbonfibre-Splitter und einen Diffusor, neue Seitenschwellverlängerungen und Dark-Tint-Scheinwerfer und Rücklichter integrieren. Die Auswahlliste enthält auch einen Heckspoiler (nur Coupé) und eine glänzende Carbonfibre Motornet.
Die Continental Supersports kosten viel mehr als die bestehende Conti -GT -Geschwindigkeit. Die Kosten beginnen bei £ 212.500 für Coupes und 233.800 GBP für Cabribles. Bestellungen können bereits aufgegeben werden und im Frühjahr werden erste Lieferungen erwartet.
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